Karier Mengemudi Truk Komersial: Apakah Ini Untuk Anda?

Satu Karir Berakhir dan Yang Baru Dimulai

Seperti yang diketahui oleh banyak pembaca saya, saya adalah pensiunan polisi yang berubah menjadi aktor dan penulis. Akting dan menulis bukanlah dua karir yang saya rencanakan, tetapi takdir, dan yang lebih penting, Tuhan, membuat pilihan karir kedua saya untuk saya. Anda tahu, hidup saya adalah penegakan hukum, di mana saya menghabiskan 28 tahun, tetapi beberapa serangan jantung, bersama dengan keadaan lain, menyebabkan saya mengambil uang saya dari dana pensiun, dan mencari pekerjaan yang tidak terlalu membuat stres pada usia 50 tahun.

Pada tahun 2004, saya dan keluarga saya pindah dari Mississippi ke Tennessee, di mana saya memutuskan untuk mendapatkan lisensi komersial dan memulai karir mengemudi truk. Saya tidak menyadari pada saat itu bahwa angkutan truk juga merupakan pekerjaan yang sangat menegangkan dan menuntut, tetapi saya menerima tantangan tersebut dengan tekad, dan kesadaran bahwa saya dapat melihat banyak bagian Amerika Serikat yang belum pernah saya lihat sebelumnya. Tetapi saya memiliki kendala lain yang lebih dulu; mendapatkan surat izin mengemudi komersial.

Truk Impian

Peter H. - Pixabay

Langkah-langkah Menjadi Pengemudi Truk Komersial

Proses memperoleh Surat Izin Mengemudi Komersial (CDL) akan menghilangkan banyak orang dari menjadi pengemudi truk. Di bawah ini adalah empat rintangan utama yang harus saya selesaikan untuk mendapatkan CDL saya.

Miliki ijazah sekolah menengah atau dapatkan GED Anda.

• Tidak ada persyaratan aktual dalam banyak kasus bahwa Anda harus memiliki salah satunya, tetapi bahkan jika Anda menerima CDL, sebagian besar perusahaan mengharuskan Anda memiliki ijazah atau GED.

Punya catatan mengemudi yang baik.

• Memindahkan pelanggaran mengurangi peluang Anda untuk dipekerjakan oleh banyak perusahaan, dan memiliki keyakinan DUI sebelumnya dan pelanggaran terkait narkoba hampir pasti akan mempersempit lapangan bermain.

Dapatkan Surat Izin Mengemudi Komersial.

• Meskipun ada pedoman federal untuk persyaratan CDL, setiap negara bagian memiliki kualifikasinya sendiri, jadi Anda harus mencari tahu apa yang diminta oleh negara bagian Anda. Kualifikasi lainnya adalah lulus ujian tertulis tentang undang-undang dan peralatan dan mampu melakukan inspeksi kendaraan sebelum perjalanan, dan tentu saja, lulus tes mengemudi langsung yang sebenarnya. Dalam kebanyakan kasus, calon pengemudi harus mengambil kursus mengemudi bersertifikat negara bagian agar dapat lulus ujian ini.

Lulus ujian Federal Motor Carrier Safety Regulation (FMCSR).

• Ujian Federal Motor Carrier Safety Regulation terdiri dari tes tertulis, dan pemeriksaan medis, yang mencakup tes pendengaran dan penglihatan, ditambah pemeriksaan obat. Anda harus mengambil dan melewati fisik sekali setiap dua tahun setelah itu.

Di jalan

Pixabay

Langkah selanjutnya

Banyak perusahaan angkutan truk mencari pengemudi dengan pengalaman mengemudi minimal dua tahun, dan karena saya tidak punya, saya ditempatkan dengan seorang pelatih untuk jangka waktu tertentu. Pelatih ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan pengalaman langsung saat mereka menginstruksikan Anda dan menyelesaikan evaluasi keterampilan Anda. Ini hanyalah ujian lain yang harus Anda lalui untuk mendapatkan pekerjaan.

Setelah orientasi ini selesai, Anda siap untuk memasuki karier baru Anda, tetapi masih banyak rintangan.

Truk yang Diparkir

Chriss Harkman - Pixabay

Awal Perjalanan Lintas Negara

Jauh dari rumah dan keluarga menambah tekanan pekerjaan, karena kebanyakan pengemudi truk setuju. Contoh berada di jalan untuk waktu yang lama dipamerkan dengan salah satu perjalanan saya.

Pada musim panas 2004, saya mengambil muatan di Memphis, Tennessee dan membawanya ke Richmond Virginia, di mana saya singgah sebentar. Saya kemudian mengambil muatan dan membawanya ke Newark, New Jersey, di mana saya menjatuhkannya dan sekali lagi mengambil muatan lain dan menuju ke barat, dengan pemberhentian yang diperlukan agar sesuai dengan pedoman undang-undang angkutan truk komersial. Pada perjalanan saya berikutnya dari perjalanan ini, saya mengambil beban dari New Jersey ke Salina, Kansas, di mana saya singgah sebentar lagi. Pada titik ini, saya mengambil banyak aki mobil di sana dan menuju ke Sacramento, California. Ini adalah bagian perjalanan saya yang paling mengasyikkan, tetapi menegangkan, karena saya belum pernah melintasi Pegunungan Rocky, dan jelas tidak dalam keadaan setengah penuh, terisi penuh.

Pompa bensin tua di Virginia

David Mark - Pixabay

Negeri yang indah

Saya melihat beberapa negara yang indah di Colorado dan Wyoming dan untuk pertama kalinya saya melihat Great Salt Lake di Utah, serta Bonneville Salt Flats di gurun sana. Selanjutnya, tamasya saya membawa saya sepanjang I-80 melalui Nevada yang megah ke California State Line di Donner Pass. Sekarang saatnya untuk memakai celana besar saya dan melewati umpan.

Saat itu awal Juni, tetapi masih ada salju di daerah di setiap sisi I-80, dan tingkat jalan mulai berubah secara dramatis. Dengan gugup saya turun ke dataran rendah di California timur, dan kembali turun lebih jauh ke arah Sacramento. Itu seperti dua dunia yang berbeda.

Great Salt Lake

Pixabay

impian California

Setelah menghabiskan baterai saya, dan menghabiskan malam di Sacramento, saya pergi lagi, menuju selatan ke Salinas, California, di mana saya mengambil segenggam anggur dan menuju ke Los Angeles di sepanjang Highway 101 yang indah, yang membentang di sepanjang pantai Samudera Pasifik. Ini adalah pemandangan menakjubkan lainnya yang belum pernah saya lihat. Pada titik ini saya kira-kira 1.800 mil dari rumah saya di Somerville, Tennessee, itu jika saya dialihkan kembali ke rute I-40 dan US-84 W, tetapi bukan itu masalahnya.

Samudera Pasifik

Pixabay

California ke Texas

Setelah singgah di Los Angeles, saya mengambil muatan lagi ke Phoenix, Arizona dan melanjutkan ke utara dengan muatan baru ke Flagstaff, dan menyeberang ke Alberqurqe, New Mexico, di mana saya menurunkan muatan di gudang Coco-Cola, dan melanjutkan ke selatan dengan muatan lainnya kargo, pergi ke El Paso, Texas. Di El Paso, saya mengambil barang terakhir saya, yang pergi ke Memphis, Tennessee. Saya pulang dari sana dan menikmati satu setengah hari libur dengan keluarga saya sebelum saya dikirim lagi.

Rio Grande di Texas

David Mark - Pixabay

Kesehatan Mengakhiri Karir Mengemudi Truk

Seluruh perjalanan saya memakan waktu dua minggu dan menempuh jarak sekitar 6.345+ mil. Saya masih lelah ketika saya mulai berlari berikutnya dan tetap seperti itu sampai kesehatan saya akhirnya menyusul saya lagi nanti di musim panas di Winter Haven, Florida, di mana saya mengangkut air kemasan saat Badai Frances baru saja meninggalkan kehancuran di sana. Saya mengalami serangan jantung saat mengeluarkan air dan dibawa ke Pusat Medis Kesehatan Regional Lakeland di Lakeland, Florida. Saya dipasang stent di sana dan diterbangkan pulang. Ini mengakhiri karir saya sebagai pengemudi truk, karena saya tidak bisa lagi lulus tes kesehatan fisik. Saya hanya mengemudi selama enam bulan.

Alat Penulis

Pixabay

Karier Baru

Setelah beberapa waktu kembali ke rumah, saya mulai menulis dan berakting dan itulah yang saya lakukan sekarang melalui Rahmat Tuhan. Jadi, Jika Anda masih muda, dan ingin mengambil tantangan mengemudi semi, saya katakan, "lakukan saja," tetapi jika Anda lebih tua dengan masalah medis dan ikatan dekat dengan keluarga Anda, Anda dapat memilih profesi lain; mungkin menulis dan akting.

© 2019 Gerry Glenn Jones