Daftar Isi:
Boeing 727-027, c / n 19501/453
Piergiuliano Chesi, melalui Wikimedia Commons
Pada tahun tujuh puluhan, Braniff International Airlines mempekerjakan banyak orang sementara mereka menunggu persetujuan untuk rute perjalanan yang diperluas dan tujuan baru. Dengan banyaknya karyawan baru yang keluar dari sekolah pelatihan pramugari, lulusan biasanya diberi jadwal cadangan siaga yang berarti mereka dapat dipanggil untuk bekerja di penerbangan dengan pemberitahuan satu jam sebelumnya.
Sedikit peluang bagi pemula untuk memenangkan jadwal penerbangan dengan tujuan rutin yang terjadwal. Sebagai cadangan, perjalanan ditugaskan untuk melindungi pramugari yang menelepon karena sakit atau melewatkan koneksi karena penundaan mekanis. Saat Penjadwalan dipanggil, itu bisa berarti penerbangan ke Omaha, Detroit, Kansas City, atau serangkaian kota. Bagi yang beruntung, ini bisa menjadi tugas kerja untuk penerbangan delapan jam ke Hawaii dengan singgah yang nyaman di pantai tropis.
Ijazah dan Foto Wisuda Kelas
Peg Cole
Federal Aviation Administration (FAA) mensyaratkan pengumuman penerbangan internasional dibuat dalam dua bahasa yang berarti penerbangan internasional sebagian besar ditugaskan kepada Pramugari dwi-bahasa. Suatu pagi saya terkejut ketika telepon berdering dan suara yang terlalu ceria berkata, "Ambil losion dan baju renang untuk berjemur, Anda sedang menuju ke Acapulco." Penerbangan itu adalah penerbangan pertama saya ke Meksiko.
Kartu Pos Dari Tujuh Puluh
Sebagai Pramugari, tugas perjalanan kami didasarkan langsung pada senioritas kami dengan perusahaan. Terkadang, senioritas dalam penerbangan ditentukan oleh tanggal lahir seseorang yang dapat membuat kru tersebut bertanggung jawab. Dalam satu penerbangan ke Detroit, kami semua adalah pemula dengan kurang dari enam minggu bekerja. Dengan lima awak di atas jet seri 727, dua anggota awak bekerja kelas satu sementara tiga lainnya bekerja sebagai pelatih. Yang satu bekerja di dapur, yang satu menjalankan baki makan, dan yang ketiga menyajikan minuman. Meskipun kami saling menutupi dalam pekerjaan ini, anggota kru senior menugaskan tugas untuk penerbangan tersebut.
Pramugari dengan senioritas mungkin memenangkan jadwal yang ideal seperti perjalanan Dallas-ke-Hawaii, penerbangan delapan jam ke sana dan kembali. Itu berarti empat perjalanan sebulan akan memenuhi jam dasar minimum mereka untuk bekerja setiap bulan.
Di palka buritan di atas penerbangan charter dari Hawaii ke Chicago.
PegCole17
Pemula seperti saya akan berakhir dengan jadwal bulanan sembilan hari libur tertentu yang tersebar sepanjang bulan. Pada hari-hari lain dalam sebulan kami menelepon untuk dua puluh empat jam dan harus siap lepas landas kapan saja, meskipun, kami mungkin tidak dipanggil sama sekali. Sebagian besar waktu kami mendapatkan setidaknya beberapa jam pemberitahuan tentang perjalanan yang akan datang atau kadang-kadang bahkan tugas untuk hari berikutnya. Sangat menyenangkan bisa menjauh dari telepon rumah (tidak ada telepon seluler) selama beberapa jam tanpa khawatir. Seperti ibu hamil, kami tinggal dengan koper yang dikemas di dekat pintu untuk keluar dalam waktu singkat.
Pramugari diizinkan untuk menyewa pager dengan biaya sendiri, namun, kami diperingatkan bahwa jika kami melewatkan panggilan penjadwalan, itu bisa berarti penangguhan. Selama sembilan puluh hari pertama masa percobaan, ini adalah risiko yang sangat besar jika kami keluar dari area cakupan pager. Kebanyakan pramugari tidak mampu membayar gaji pokok yang kami peroleh.
Pramugari Rookie di Hawaii
Peg Cole
Kansas City Meal Runs
Salah satu tugas pertama saya setelah pelatihan adalah mengerjakan Kansas City Meal Run. Ini adalah rangkaian penerbangan komuter yang melelahkan di mana makanan hangat disajikan selama durasi penerbangan satu jam sepuluh menit. Biasanya, pesawat itu penuh dengan komuter dan pelancong bisnis.
Kami tidak menggunakan kereta layanan bergulir yang terlihat di pesawat hari ini. PSK (kit layanan penumpang) kami tetap terkunci di bagian penyimpanan dapur. Kami benar-benar menjalankan nampan makanan di lorong menumpuk mereka beberapa jauh di lengan kami untuk membuat perjalanan lebih sedikit. Kami mengumpulkan nampan sambil menyajikan kopi kedua.
Tiga pramugari bekerja di bagian gerbong: satu bekerja di dapur menarik makanan pembuka dari oven dan menyiapkan baki makanan; yang lain menyediakan baki makanan untuk penumpang sementara yang ketiga menyajikan minuman dingin dan panas. Dua Pramugari lainnya di pesawat bekerja di Kelas Satu.
Setelah menjalani serangkaian dua atau tiga penerbangan makanan, awak benar-benar kehabisan napas menunggu serangan penumpang untuk segmen penerbangan berikutnya.
Seragam Pucci
Tunik wol dan celana dengan bodysuit berbahan polyester knit rancangan Pucci.
Peg Cole
Kacamata Es dan Kamar Hotel
Agen gerbang akan memberikan laporan penumpang kepada pramugari senior sebelum boarding penumpang dimulai. Ini akan memberikan jumlah pasti berapa banyak penumpang yang diharapkan dalam penerbangan. FA Senior akan menugaskan pos jaga kepada kru lainnya dan menyampaikan informasi ini.
Setelah segmen makanan yang sangat melelahkan, senior yang ditugaskan di pesawat memberi tahu kru pemula di gerbong bahwa pada segmen penerbangan berikutnya kami akan memiliki pesawat yang terisi penuh. Mengeluh dalam hati sambil tersenyum, lalu bertukar pandangan penuh arti satu sama lain, kami bertiga mulai menyiapkan lusinan gelas es. Tugas ini dilakukan sebelum lepas landas untuk memulai layanan minuman yang dimulai setelah pesawat mendatar.
Kenyataannya, hanya sedikit penumpang yang benar-benar naik. Dua senior yang bekerja di depan mengira itu adalah teriakan melihat kami bergegas. Kamu tahu, Rookies! Itu adalah variasi dari ritus peralihan untuk pemula. Kami semua tertawa terbahak-bahak, bertahun-tahun kemudian.
Tapi lebih buruk dari lelucon praktis atau berdiri selama empat belas jam tugas, pramugari mungkin terjebak di kamar hotel dengan lelucon praktis yang sama dengan yang mereka lakukan sepanjang hari. Maskapai penerbangan menetapkan kamar hotel bersama untuk pramugari dalam upaya mengurangi biaya overhead.
Bergantung pada jumlah dan jenis kelamin kru; orang aneh mungkin diberi kamar untuk diri mereka sendiri, yang selalu menjadi harapan, tetapi tidak sering kenyataan sebagai senior mendapat pilihan kamar, tentu saja.
Tabel berat untuk pramugari wanita 1976.
PegCole17
Persinggahan Meksiko
Penerbangan kami tiba beberapa jam setelah gelap dan pada saat kru kami melewati bea cukai dan naik antar-jemput ke hotel, sudah cukup larut. Meskipun berjam-jam, saya ingin melihat beberapa pemandangan sebelum lepas landas pagi berikutnya.
Hotel mewah ini terletak tidak jauh dari laut tetapi saya diperingatkan bahwa berjalan di pantai pada malam hari pasti tidak aman, jadi saya membatalkan gagasan itu. Toko-toko juga tutup untuk malam hari, jadi saya mencoba meyakinkan rekan kru dwibahasa saya untuk bergabung dengan saya di lounge hotel.
"Saya sudah melihat ruang tunggu," katanya kesal.
Dia adalah salah satu Pramugari yang tidak pernah membawa pakaian jalanan saat singgah, menggunakannya sebagai alasannya untuk tinggal di kamar hotel. Kami dilarang minum sambil mengenakan seragam kami. Saya meminjamkan beberapa pakaian saya kepadanya untuk meyakinkan dia untuk bergabung dengan saya di bar piano dan membantu saya keluar dari masalah karena saya tidak bisa berbicara bahasa itu.
Dengan sedikit lebih banyak bujukan, dia setuju dan kami berbagi malam yang indah yang diisi dengan percakapan dan musik yang bagus, menjadi semacam teman. Ternyata persahabatan kami bersifat sementara yang berakhir di pintu kamar hotel kami. Pada saat itu dia bersikeras agar saya menyerahkan jam alarm saya yang segera dia sembunyikan di dalam kopernya. Dia menjelaskan, "Suara itu menggangguku."
Saat itu, hari sudah sangat larut dan saya hanya ingin tidur, tetapi itu hampir tidak mungkin. Saya terus bangun untuk memeriksa jam tangan saya dengan senter pramugari yang praktis. Saya bertanya-tanya apakah dia akan membangunkan saya tepat waktu atau tidak. Dia setia pada kata-katanya ketika pagi tiba dan saya tidak bisa tidur karena tidak ada.
Saat saya mengingat kembali keisengan dan lelucon kecil itu, semuanya dilakukan dengan menyenangkan tanpa maksud merugikan dan berfungsi sebagai ritus perjalanan untuk pekerjaan baru.
© 2010 Peg Cole