Daftar Isi:
Logo Sekolah Pelatihan Petugas USAF
Wikipedia
Apa Sebenarnya RCOT Itu?
Reserve Commissioned Officer Training (RCOT) adalah sekolah pelatihan perwira formal yang sangat padat untuk Air National Guard dan Air Force Reserve. Itu dibuat untuk menawarkan pilihan pelatihan dua minggu kepada para profesional (medis, hukum, pendeta) untuk mengurangi dampak negatif pada jadwal kerja sipil mereka yang serba tinggi dan menuntut.
Kursus RCOT dua minggu ini setara dengan kursus Pelatihan Perwira Dasar (BOT) 13 minggu yang harus diselesaikan oleh petugas tugas aktif sebelum mereka ditugaskan di Angkatan Udara. Ini adalah puncak dari banyak kursus pelatihan formal skala kecil yang dibuat untuk Penjaga Udara dan Cadangan Udara karena sifat layanan paruh waktu dalam komponen tersebut.
Sebenarnya ada beberapa kursus lain di antara BOT dan RCOT. Akademi Ilmu Militer (AMS) diciptakan dari BOT untuk para petugas Penjaga Udara dan Petugas Jalur Cadangan Udara. “Petugas Lini” adalah istilah untuk petugas yang dapat mengisi berbagai posisi di mana gelar diperlukan tetapi bukan keahlian khusus; misalnya petugas logistik, pemeliharaan, atau personalia semuanya akan pergi ke AMS. Karena petugas terpilih ini bukan Angkatan Udara penuh waktu, mereka umumnya memiliki pekerjaan di sektor sipil sehingga AMS dibentuk untuk menawarkan pelatihan perwira yang tidak terlalu intensif waktu yang akan berdampak lebih kecil pada kehidupan sipil mereka. Orang-orang ini tidak akan ditugaskan sampai mereka menyelesaikan kursus dan lulus.
Pelatihan Petugas yang ditugaskan (COT) dibuat untuk para profesional yang ditugaskan secara langsung — artinya mereka ditugaskan pada hari mereka bergabung, tidak seperti petugas terpilih yang ditugaskan ketika mereka lulus dari AMS atau BOT — dan sebagai profesional yang terampil, mereka tidak dapat jauh dari pekerjaan sipil mereka sangat lama. COT diperkenalkan untuk orang yang sama yang memenuhi syarat untuk RCOT, yang berarti profesional medis (dokter, perawat, PA, dll.), Pengacara, dan pendeta; namun, bahkan dengan pengenalan kursus 5 minggu beberapa profesional tidak dapat berkomitmen untuk pelatihan yang lama ini dan RCOT diperkenalkan.
Mitos Rcot: "Mudah untuk Mendaftar Layanan Sebelumnya."
Ketika saya cukup beruntung untuk dijadwalkan untuk RCOT, orang-orang di unit saya memberi selamat kepada saya dan mengatakan kepada saya hal-hal seperti, "Bersantai dan nikmatilah!" atau "Anda akan senang menonton Non-Priors!" artinya saya akan memiliki waktu yang mudah karena saya telah melalui pelatihan militer formal sebelumnya sebagai anggota tamtama. Namun, pada saat kedatangan, saya menemukan bahwa ini tidak benar. RCOT mungkin dimulai sebagai perkemahan musim panas bagi para profesional berpengalaman untuk merasakan Angkatan Udara, tetapi seiring waktu hal itu telah berubah menjadi situasi pelatihan kinerja "lakukan atau mati" kepemimpinan yang sebenarnya.
Sampai seseorang menghadiri RCOT, sulit untuk dijelaskan. Ini berisi semua elemen biasa dari pelatihan formal Angkatan Udara seperti cepat dan menunggu, perhatian terhadap detail melalui aturan dan struktur yang tampak acak dan konyol, dan menghafal peraturan baris demi baris dari pamflet instruksi yang dibuat untuk mempromosikan kegagalan; Namun, lebih dari itu.
Staf pelatihan berusaha untuk mengajarkan kepemimpinan Angkatan Udara kepada para profesional berpengalaman dalam kerangka waktu yang sangat padat. Ada begitu banyak informasi yang harus diproses namun ini bukan tentang mempelajari apa yang harus dilakukan, ini tentang benar-benar melakukan tugas dan persyaratan dengan mahir di tempat.
Hal lain yang berbeda bagi wamil sebelumnya adalah dalam Latihan Dasar Militer (BMT, Latihan Dasar, Boot Camp) kita diajarkan untuk mengikuti arahan dengan tepat tanpa bertanya. Dalam RCOT itu juga benar, tetapi arahan dilemparkan kepada Anda dengan cara yang tidak jelas yang memungkinkan interpretasi. Masalahnya bukan hanya tidak akan ada waktu untuk mempertanyakan interpretasi Anda, tetapi Anda mungkin akan menerima informasi yang bertentangan dari sumber lain yang valid. Lalu apa yang kamu lakukan? Bagaimana Anda menentukan rangkaian instruksi yang tidak jelas untuk diikuti, bagaimana menjalankan yang mana yang Anda pilih, atau jika tidak akan mengikuti salah satu rangkaian instruksi dan melakukan sesuatu yang lebih masuk akal bagi Anda? Kebingungan ini tidak terjadi sesekali, begitulah cara arah dan informasi mengalir di RCOT. Meski hal ini tampak mengganggu saat Anda tenggelam di dalamnya, tidak ada yang bisa dilakukan selain membuat keputusan terbaik yang Anda bisa saat ini, dan menjalankannya saat Anda punya waktu untuk tidak ada hal lain. Ini adalah kepemimpinan yang dipaksakan melalui tindakan dan sama frustrasinya dengan pengalaman, itu berhasil.
Pertimbangan lain tentang set keputusan Anda adalah kemampuan Anda untuk menjelaskannya. Setelah Instruktur Penerbangan saya (pada dasarnya Instruktur Pelatihan Anda untuk kursus ini) menghentikan saya dan bertanya mengapa saya membuat pilihan yang saya lakukan, yang melibatkan penerbangan saya berjalan melalui air daripada berbaris di jalan (saya minta maaf lagi untuk kaus kaki basah, saya teman!). Saya menjelaskan secara singkat bahwa itu adalah masalah keamanan dan mengapa. Dia berpikir sejenak, lalu mengangguk, dan menjawab bahwa dia mengerti; dan yang dia ingin lakukan hanyalah memastikan bahwa saya memiliki proses berpikir di balik pilihan saya. Tak perlu dikatakan lagi, saya lega saya tidak akan dimarahi, tetapi saat itu saya belajar bahwa memiliki akal sehat dan mampu mengungkapkannya dengan segera adalah alat yang baik untuk dimiliki dan digunakan.
Hari tugas berlangsung dari jam 4:30 pagi hingga 11 malam setiap hari (kecuali akhir pekan, di mana Anda diizinkan untuk tidur sampai jam 6:30 pagi). Kelas sebenarnya biasanya berlangsung hingga jam 7 malam, dan ketika Anda kembali ke asrama, ada pertemuan wajib tambahan yang harus dihadiri untuk penerbangan Anda dan / atau tugas tambahan (atau tugas) yang Anda tawarkan atau ditugaskan secara sukarela. Dan setiap orang memiliki tugas tambahan, yang akan dibahas nanti di artikel.
Hanya ada sedikit waktu untuk tidur. Sebelum saya menghadiri RCOT, seorang teman pelayanan saya sebelumnya yang telah mengikuti beberapa kelas sebelumnya memberikan nasihat ini: "Tidurlah yang banyak sebelum Anda pergi, karena begitu Anda sampai di sana Anda tidak akan mendapatkan apa-apa." Karena saya telah melalui sekolah kinerja Angkatan Udara yang ekstrim sebelumnya (Merekrut kembali di hari-hari AIDA) saya pikir itu tidak bisa seburuk itu, namun sekali lagi saya sangat terkejut. Saya benar bahwa itu tidak seburuk pengalaman saya sebelumnya, namun itu cukup buruk. Istirahatlah. Istirahat yang sangat baik. Anda tidak akan banyak tidur sampai Anda lulus.