Daftar Isi:
- Berapa Harganya untuk Menjadi Pengemudi Penuh Waktu
- Bagaimana Pengemudi Penuh Waktu Menghasilkan Uang
- Mengapa Pengemudi Penuh Waktu Sebenarnya Kehilangan Uang
- 1. Lebih Sedikit Penghasilan per Perjalanan
- 2. Pengemudi Mengemudi Lebih Banyak, tetapi Melakukan Hal yang Sama
- 3. Biaya Peluang
- 4. Lebih Sedikit Permintaan Naik
- 5. Sewa Predator, Sewa, dan Pinjaman Mobil
Pengemudi ridesharing tidak berpenghasilan sebanyak yang Anda pikirkan.
Canva
Hari ini adalah ulang tahun ketiga saya mengemudi untuk Uber dan bulan ke-21 saya mengemudi untuk Lyft. Sejak hari pertama, saya telah mencatat berapa banyak yang saya hasilkan dari mengemudi dan berapa banyak yang saya habiskan sebagai pengemudi rideshare. Meskipun pendapatan keseluruhan yang saya hasilkan umumnya lebih besar daripada biaya dan pengeluaran mengemudi, saya perhatikan bahwa sejak awal 2018, keuntungan bulanan saya turun secara signifikan.
Setelah menempatkan pengeluaran bulanan terhadap penghasilan bulanan saya, saya masih mendapat untung kecil dari bulan ke bulan yang membuat saya tidak terlambat membayar tagihan dan kehilangan tempat tinggal. Namun, video terbaru yang dirilis oleh Fusion membuat saya bertanya-tanya berapa lama lagi saya akan hidup di bawah jembatan di Los Angeles berkat harga Uber dan Lyft yang "lebih terjangkau". Yang lebih menakutkan, saya menemukan bahwa saya sebenarnya kehilangan uang dan membuang-buang waktu saya dengan mengemudi penuh waktu.
Setelah melakukan beberapa penelitian, saya mengetahui bahwa saya bukan satu-satunya pengemudi yang mengalami kerugian karena rekan-rekan saya secara nasional juga tampaknya berada dalam situasi yang sama. Artikel ini adalah ringkasan dari pengalaman saya sebagai pengemudi yang dikombinasikan dengan pengalaman pengemudi lain yang saya tahu.
Berapa Harganya untuk Menjadi Pengemudi Penuh Waktu
Meskipun biaya untuk menjadi pengemudi rideshare bervariasi dari kota ke kota, semua pengemudi Uber dan Lyft harus membayar biaya tertentu agar akun mereka tetap aktif dan mobil mereka tetap berjalan. Misalnya, pengemudi harus membayar asuransi mobil, bensin, pencucian dan perawatan mobil, ban, dan perawatan kendaraan lainnya. Selain itu, beberapa pengemudi tidak memiliki kendaraan yang mereka kendarai; oleh karena itu, mereka harus membayar biaya sewa mobil bulanan, biaya sewa, atau pembayaran pinjaman mobil. Dengan kata lain, ada biaya tinggi untuk mengemudikan kendaraan bila Anda menambahkan asuransi kendaraan, bahan bakar, pembersihan, pemeliharaan, dan pembayaran mobil sekaligus.
Bagaimana Pengemudi Penuh Waktu Menghasilkan Uang
Pengemudi mendapatkan uang dari setiap perjalanan yang mereka selesaikan karena mereka dibayar dengan jumlah tetap per mil dan per menit. Keuntungan moneter menjadi pengemudi penuh waktu adalah Anda benar-benar dapat menghasilkan uang tanpa mengemudi. Itu betul! Baik Uber dan Lyft menawarkan insentif mingguan bagi pengemudi yang lebih berpengalaman untuk menyelesaikan sejumlah perjalanan dalam jangka waktu tertentu. Persyaratan untuk mendapatkan insentif ini umumnya mudah dipenuhi karena dapat diselesaikan dalam beberapa hari dan hanya memerlukan sedikit tumpangan. Saya biasanya menyelesaikan persyaratan perjalanan untuk Uber dan Lyft, yang membantu saya mendapatkan penghasilan tambahan setiap minggu.
Selain insentif mingguan, Uber dan Lyft menawarkan harga lonjakan untuk menerima dan menyelesaikan perjalanan selama jam sibuk, waktu sibuk, dan acara publik. NAMUN, setiap pengemudi veteran akan memberi tahu Anda bahwa bonus dan insentif yang sekarang ditawarkan oleh Uber dan Lyft jauh lebih kecil daripada sebelumnya.
Mengapa Pengemudi Penuh Waktu Sebenarnya Kehilangan Uang
1. Lebih Sedikit Penghasilan per Perjalanan
Karena biaya pengendara menjadi lebih terjangkau, penghasilan pengemudi menjadi lebih kecil. Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, saya menyimpan catatan mingguan dan bulanan tentang berapa banyak yang saya belanjakan dan berapa banyak yang saya hasilkan sebagai pengemudi rideshare. Angka-angka tidak berbohong: seiring waktu, keuntungan saya dari bulan ke bulan menjadi semakin kecil.
Saya mencoba mencari lebih banyak informasi secara online, dan saya menemukan bahwa Uber menurunkan biaya perjalanan mereka secara signifikan, yang berarti pengemudi sekarang berpenghasilan lebih rendah dari sebelumnya. Selain itu, Uber 2018 ini memperkenalkan Express Pool, cara baru bagi pengendara untuk menghemat uang. Express Pool memungkinkan pengendara menghemat uang dengan berjalan menuju tempat penjemputan. Fitur baru ini membuat penjemputan penumpang lebih mudah, tetapi pada saat yang sama, harga yang lebih rendah dari layanan ini berarti penghasilan pengemudi akan lebih sedikit.
Mengemudi dengan jarak tempuh tinggi mendapat kompensasi yang buruk.
2. Pengemudi Mengemudi Lebih Banyak, tetapi Melakukan Hal yang Sama
Dalam video yang dirilis oleh Fusion, Uber mengatakan bahwa penghasilan pengemudi tetap stabil meskipun pengendara membayar biaya yang lebih rendah untuk berkendara dalam perjalanan Uber. Sebagai pengemudi berpengalaman, saya dapat memberi tahu Anda bahwa pernyataan ini benar: penghasilan saya tetap sama karena saya terus mengemudi lebih banyak untuk mengimbangi pemotongan harga. Uber tidak mengakui pengemudi harus menghabiskan lebih banyak waktu di jalan untuk mengkompensasi penurunan harga.
Secara matematis, tidak masuk akal untuk menurunkan harga layanan dan mengharapkan penghasilan tetap sama, kecuali pelanggan membayar untuk lebih banyak layanan dan kenaikan dalam permintaan layanan mengkompensasi penurunan harga. Dengan kata lain, pengemudi harus meluangkan lebih banyak waktu untuk menjaga agar penghasilan mereka tetap stabil dalam menghadapi penurunan tarif pengendara.
Contoh Kehidupan Nyata: Klip video menunjukkan kisah seorang pengemudi Uber-Black yang bekerja 63,5 jam dan menghasilkan $ 351 seminggu. Penghasilan mingguan $ 351 adalah yang tersisa setelah Uber mengambil bagian pai mereka. Meskipun $ 351 masih merupakan jumlah yang layak, saya tidak percaya itu sebanding dengan 64 jam hidup Anda karena pekerjaan paruh waktu lainnya akan membayar jumlah yang sama untuk separuh waktu. Saya benar-benar dapat memahami pengemudi yang malang ini karena saya mengemudi lebih lama tetapi hampir tidak membuat hal yang sama.
3. Biaya Peluang
Menurut saya, pengemudi Uber dan Lyft full-time merugi bukan karena biaya mengemudi lebih besar daripada penghasilan pengemudi, tetapi karena biaya peluang sepanjang waktu, pengemudi rideshare membuang-buang uang di jalan. Waktu yang mereka habiskan untuk mengemudi untuk perusahaan-perusahaan ini tidak memberikan kompensasi yang adil; Selain itu, para pengemudi tersebut kehilangan kesempatan untuk melakukan sesuatu yang lebih produktif dengan waktu mereka karena mereka harus mengemudi berjam-jam untuk mendapatkan penghasilan yang sama.
4. Lebih Sedikit Permintaan Naik
Seperti yang ditunjukkan video Fusion, "ada terlalu banyak orang yang mencari bisnis yang terlalu kecil." Akibatnya, waktu tunggu untuk permintaan angkutan meningkat seiring waktu di daerah saya. Kadang-kadang saya masih mendapatkan permintaan angkutan satu demi satu tanpa waktu tunggu di antara, tapi ini sangat jarang. Biasanya, saya parkir dan menunggu beberapa menit sampai permintaan tumpangan datang.
Tip untuk Pengemudi: Manfaatkan fitur aplikasi Lyft dan Uber yang menunjukkan berapa banyak pengemudi di sekitar Anda. Buka aplikasinya dan cari tahu berapa banyak pengemudi yang berada di dekat tempat parkir Anda. Jika ada beberapa pengemudi di dekat Anda, waktu tunggu mungkin lebih lama. Jika demikian, saya menyarankan Anda untuk pindah ke lokasi lain.
5. Sewa Predator, Sewa, dan Pinjaman Mobil
Ini berlaku bagi para pengemudi, termasuk saya, yang tidak memiliki mobil yang mereka kendarai dan harus menyewa, meminjamkan, atau menyewakan mobilnya.
Uber dan Lyft membuka opsi pelonggaran dan penyewaan tersedia bagi pengemudi yang membutuhkan kendaraan empat pintu untuk mengemudi di perusahaan berbagi tumpangan ini. Setiap perusahaan memiliki harga dan tarifnya sendiri, tetapi kedua opsi tersebut cukup mahal.
Sisi baiknya, bagaimanapun, pengemudi dapat mengembalikan kendaraan ketika mereka tidak lagi membutuhkannya karena mereka tidak diwajibkan untuk terikat kontrak. Selain itu, asuransi dan pemeliharaan sudah termasuk dalam harga sewa, yang membantu pengemudi menghemat biaya pemeliharaan dan asuransi yang memakan waktu dan mahal. Selain itu, jika kendaraan yang disewa pengemudi mengalami masalah mekanis, pengemudi dapat dengan mudah menyewa mobil lain di lain waktu.
Meskipun menyewa atau menyewa kendaraan mungkin tampak seperti pilihan terbaik, biaya sewa harian dan mingguan sangat tinggi. Melakukan pembayaran pinjaman mobil dari bulan ke bulan jauh lebih murah, tetapi pengemudi diwajibkan untuk mematuhi kontrak pinjaman yang panjang.
Intinya: Uber dan Lyft dulunya adalah platform hebat tempat pengemudi dapat menghasilkan ribuan dolar untuk beberapa jam dari waktu mereka dan beberapa ratus mil dengan mobil mereka. Namun, saat ini, waktu pengemudi dan jarak tempuh yang mereka tempuh dengan mobil mereka dikompensasikan dengan buruk. Ini adalah hasil dari harga tumpangan menjadi lebih terjangkau, pengemudi baru di jalan setiap hari, layanan angkutan baru seperti Uber Express Pool, dan perusahaan persewaan dan penyewaan predator yang bertujuan untuk merampas pendapatan pengemudi.