Daftar Isi:
- 7 Pilihan untuk Memiliki Mobil
- 1. Berjalan
- 2. Angkutan Umum
- 3. Carpooling
- 4. Sewa Mobil
- 5. Bersepeda
- 6. Zipcar
- 7. Uber / Lyft
- Bagaimana Saya Berkeliling Los Angeles Tanpa Mobil
- Berkeliling di Pasadena dan Kota Lain
- Cara Hidup Bebas Mobil
- Manfaat Hidup Tanpa Mobil
- Pembayaran Mobil, Asuransi Mobil, dan Tabungan Lainnya
- Bagaimana Berbagai Perbandingan Biaya Transportasi
Menurut pengalaman saya, halangan terbesar untuk hidup tanpa mobil adalah rasa takut akan hal itu. Jika Anda sudah pernah melakukannya, atau memiliki teman yang pernah melakukannya, Anda pasti tahu bahwa mencari rute bus, carpooling, dan menyewa mobil cukup mudah –– mencari cara untuk menyelesaikannya adalah hal yang mekanis dan Internet saat ini aplikasi membantu membuatnya lebih mudah. Tetapi memiliki keberanian untuk melakukannya adalah masalah lain. Itu memang mengubah gaya hidup Anda.
Ini Toyota yang saya kendarai sebelum pindah ke Pasadena. Itu adalah mobil yang bagus dan andal, dengan jarak 127.000 mil di atasnya. Terkadang saya masih merindukannya.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Menurut laporan Biro Sensus AS, 9,1% orang Amerika telah terjun bebas pada tahun 2010-2015. Itu termasuk orang yang tinggal di pedesaan, tidak hanya di kota.
Tempat terbaik untuk hidup tanpa mobil tentunya adalah di kota dengan sistem transportasi umum yang baik, maka tidak mengherankan jika kota dengan jumlah rumah tangga tanpa mobil terbanyak adalah New York. Los Angeles juga sedang mengembangkan sistem transit yang layak, tetapi hanya dengan memilikinya tidak berarti orang akan menggunakannya.
Pindah dari gurun ke pinggiran kota Los Angeles, saya segera menemukan bahwa saya memerlukan opsi perjalanan tambahan ke angkutan umum, jika saya hidup tanpa mobil. Berikut metode transportasi yang sekarang paling sering saya gunakan.
7 Pilihan untuk Memiliki Mobil
1. Berjalan
Saya tinggal di daerah yang sedikit berbukit, lingkungan yang bagus, di luar Pasadena, dekat jalur pendakian. Ada dua bus yang berjalan di dekat saya –– satu tepat di tikungan, yang lainnya 15 menit berjalan kaki, di seberang jalan dari binatu. Saya harus belajar sendiri untuk meluangkan waktu saya berjalan ke halte bus ini, karena jika saya balapan setiap hari saya berakhir dengan nyeri lutut atau pergelangan kaki. "Sabar," kataku pada diri sendiri. "Pergi lebih awal dan beri dirimu waktu untuk sampai di sana."
Perlahan paha dan betis saya telah membangun kekuatan berjalan naik bertahap, yang merupakan salah satu manfaat dari banyak berjalan. Saya mengenal tetangga dengan berhenti berbicara ketika mereka berada di luar. Saya memelihara anjing yang pemiliknya mengajak mereka jalan-jalan. Dan saya sering mengambil foto taman tetangga untuk digunakan dalam artikel. Kadang-kadang saya pergi mendaki di ngarai di dekatnya. Dan, tentu saja, saya berjalan lebih jauh di kota daripada biasanya ketika saya bisa berkendara dari toko ke toko.
2. Angkutan Umum
Mengendarai bus secara teratur di sekitar kota menimbulkan ketakutan yang saya tidak tahu. Salah satunya berkaitan dengan citra publik saya. Dalam budaya kita, kita diharapkan membeli mobil segera setelah kita dewasa. Jika Anda tidak membelinya, ada yang salah. Saya sudah memiliki setidaknya lima mobil dalam hidup saya dan sekarang saya tidak punya, tapi tidak ada yang melihat saya tahu itu.
Jadi, naik bus menimbulkan ketakutan akan dipandang rendah karena miskin, tidak canggih, atau tidak bisa mendapatkan SIM, semua itu tidak benar. Saya harus membuktikan diri saya dengan cara lain dan, sementara itu, berhenti mengkhawatirkan hal itu. Mengatakan manfaat untuk diri saya sendiri membantu:
- Saya tidak harus fokus di jalan, tapi bisa melakukan hal lain dalam perjalanan, seperti membaca atau menulis atau berbicara di ponsel.
- Saya tidak harus berurusan dengan lalu lintas. Sopir bus akan menanganinya.
- Saya menjadi lebih sehat saat berjalan ke dan dari halte, serta membawa barang.
Saya naik bus hampir ke mana pun saya pergi: Ke tempat kerja saya, ke gereja, ke stasiun Metro Gold Line, ke pusat kota Pasadena untuk berbelanja.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
3. Carpooling
Carpooling seperti mengendarai mobil bersama teman-teman. Entah Anda menukar mengemudi mobil Anda sendiri (jika Anda memilikinya) dengan mobil mereka di lain waktu atau, dalam kasus saya, mereka mengemudikan mobil mereka sepanjang waktu dan saya membayar bensin dan membelikan mereka kopi. Ini memberi kita kesempatan untuk berbicara tentang ke mana kita akan pergi, ke mana kita baru saja, atau tentang hal lain.
Secara lingkungan, ini hanya berfungsi jika kita pergi ke tempat yang sama dan kita tinggal berdekatan satu sama lain, atau saya tinggal di antara mereka dan tujuan kita. Tidak akan berhasil jika mereka harus berkendara melintasi kota untuk menjemput saya dan kemudian kembali lagi ke tujuan bersama kami. Atau jika (seperti yang terjadi baru-baru ini) saya berada di sebuah pesta di rumah mereka dan mereka menawarkan untuk mengantarkan saya pulang melintasi kota. Itu akan saya tolak, kecuali sudah larut malam dan tidak ada bus yang beroperasi.
Carpooling dengan seorang teman di Colorado. Kami berkendara ke waduk setempat, lalu naik ke Pegunungan Rocky. Dia bilang carpooling dengan saya itu menyenangkan –– bahwa kami pergi ke tempat-tempat yang belum pernah dia lihat sebelumnya.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
4. Sewa Mobil
Saya dulu menyewa dari Enterprise, tapi sekarang menggunakan pemasok mobil rental lokal. Yang saya suka tentang Enterprise adalah bahwa mereka sering menawarkan penawaran spesial akhir pekan. Itu bagus untuk menjalankan tugas-tugas aneh, tetapi tidak begitu baik untuk perjalanan liburan, karena mereka tidak pernah memiliki acara spesial pada hari-hari itu. Ketika saya beralih ke Value Rentals, saya mulai mendapatkan harga yang jauh lebih baik secara keseluruhan, termasuk hari libur (meskipun tidak ada penawaran khusus akhir pekan). Saya menyewa sekitar sekali setiap tiga bulan.
Saat saya menyewa mobil, saya menunjukkan SIM saya, memberi mereka informasi kontak, dan menandatangani kontrak. Mereka akan bertanya apakah saya ingin asuransi. Saya memiliki polis untuk bukan pemilik mobil, jadi saya tidak pernah mendapatkan polis mereka, tetapi jika Anda tidak memiliki asuransi, Anda harus membayar sedikit ekstra untuk itu.
5. Bersepeda
Saya tahu banyak orang yang naik sepeda sepanjang waktu. Saya punya satu, tapi saya khawatir tentang berkendara di sekitar sini. Pengemudi lokal masih kesal karena harus mengorbankan ruang di jalan "mereka" untuk mengakomodasi pengendara sepeda. Akibatnya, tidak banyak tempat yang bisa saya kunjungi dengan sepeda dengan aman. Namun, itu berubah dengan jalur baru yang mengakomodasi pengendara sepeda, jadi saya tetap membuka opsi ini.
6. Zipcar
Zipcar adalah perusahaan yang menawarkan layanan car sharing yang berbeda dengan rental mobil biasa. Seseorang bergabung sebagai anggota, kemudian menggunakan aplikasi dan kartu pos mereka untuk memesan dan mengendarai mobil hanya selama beberapa jam. Tidak ada minimum. Untuk memperpanjang waktu Anda melakukannya di aplikasi, daripada berurusan dengan seseorang.
7. Uber / Lyft
Beberapa orang mungkin melihat kendaraan ini sebagai transportasi alternatif, tetapi sebenarnya tidak. Uber dan Lyft bertindak lebih seperti taksi, yang tidak lebih ramah lingkungan daripada mengendarai mobil sendiri, karena pengemudi biasanya tidak akan pergi ke tempat Anda membayar mereka untuk mengantar Anda.
Saya belum pernah melihat kereta yang begitu padat. Ini datang kembali dari Women's March di LA tahun lalu. Jalan turun bahkan lebih ramai –– kami harus menunggu lima kereta lewat, sebelum kami menemukan ruang. (Tahun ini Metro menambahkan kereta untuk pawai.)
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Bagaimana Saya Berkeliling Los Angeles Tanpa Mobil
Untuk memahami bagaimana semua ini bekerja, ada baiknya memberi Anda contoh. Ketika teman-teman dan saya pergi ke "Women's March" di Los Angeles Januari lalu, kami pergi ke stasiun terdekat Metro Gold Line, lalu naik kereta ke Pershing Square di pusat kota LA (sekitar 1/2 jam). Kami berjalan dari sana ke Balai Kota untuk mendengarkan pembicara dan pengisi acara, mengambil foto sepanjang jalan.
Ketika saya menghadiri "March for Our Lives" di Los Angeles pada bulan Maret tahun ini, saya naik bus ke gereja saya di Pasadena, naik mobil dengan sekelompok teman ke pusat kota LA, diparkir di garasi parkir umum, lalu berjalan bersama ke City Hall dari sana.
Jika saya perlu pergi ke tempat lain di pusat kota LA, ada bus Metro dan angkutan lokal yang melewati semua jalan utama di bawah sana. Metro Trip Planner berguna untuk mengetahui cara pergi dari satu tempat ke tempat lain. Jika lokasi utama, seperti Pusat Musik, saya tidak perlu memasukkan alamat, tetapi jika lokasi bisnis atau rumah seseorang saya lakukan.
Jika saya akan mengejar penerbangan dari LAX, saya naik Metro Gold Line dari Pasadena ke Union Station, lalu shuttle LAX, yang menurunkan saya di terminal bandara yang saya inginkan. Seluruh perjalanan memakan waktu sekitar dua jam dan biayanya kurang dari $ 10.
Berkeliling di Pasadena dan Kota Lain
Untuk jalan-jalan sehari-hari di Pasadena, ini adalah tempat-tempat terpenting yang saya tuju, serta cara saya biasanya sampai di sana. Konsep umum ini juga berlaku di kota-kota lain:
- Laundromat –– Ada yang bagus dalam jarak lima belas menit berjalan kaki dari rumah saya. Saya meletakkan sabun dan buku atau proyek dari beberapa jenis di ransel saya dan berjalan, membawa cucian saya di tas ransel di atas bahu saya. Ada toko roti tepat di seberang jalan dengan WiFi dan kopi, di mana saya bisa bekerja, membaca, atau berkumpul dengan teman-teman saat pakaian saya sedang mencuci dan mengeringkan.
- Toko –– Di sebelah laundry ada salah satu toko tempat saya berbelanja. Mereka membawa beberapa barang organik (atas permintaan saya) dan memiliki harga yang bagus. Saya berjalan ke sana dengan ransel dan tas ekstra untuk membawa bahan makanan masuk. Saya juga naik bus ke Pasadena untuk berbelanja di Trader Joe's atau Target. Membawa barang belanjaan di ransel saya telah membangun otot kaki dan punggung saya.
- Gereja - Dua kali seminggu saya naik bus ke gereja, sekali pada hari Minggu pagi untuk kebaktian, kedua kalinya pada Kamis malam untuk latihan paduan suara. Dengan kedua acara tersebut, saya berkumpul kembali dengan orang-orang yang tinggal di dekat saya. Ini memberi kami kesempatan untuk lebih mengenal satu sama lain, dan sekarang saya menganggap orang-orang itu sebagai teman.
- Bandara –– Saat saya terbang ke suatu tempat, itu keluar dari LAX. Saya naik bus dari rumah saya ke stasiun Metro Gold Line (kereta), naik kereta ke Union Station, lalu naik shuttle dari Union Station ke terminal LAX. Saya tidak perlu repot dengan parkir. Sementara itu, induk semang saya suka mengejar penerbangan dari Bandara Burbank. Dia menyuruh saya mengantarnya ke sana dengan mobilnya, tetapi kemudian ketika saya memiliki mobil, saya dapat mengendarainya untuk keperluan lain. Jadi saya pergi ke tempat-tempat yang sulit didapat, daripada menyewa mobil, dan beberapa hari kemudian menjemputnya di bandara.
- Restoran & Hiburan –– Saya suka makan di luar (banyak) dan pergi ke teater sesekali. Jika saya pergi dengan teman-teman, mereka akan menjemput saya atau saya naik bus ke kota untuk menemui mereka. Pada malam hari saya harus memperhatikan waktu, karena bus saya berhenti beroperasi pada jam 9:30 atau 10:00 malam. Jika akan terlambat dan saya bersama teman-teman, mereka akan memberi saya tumpangan pulang. Jika tidak, saya pergi lebih awal.
Saya selalu menyimpan daftar belanja, menambahkannya selama seminggu karena saya kehabisan barang, lalu mengecek ulang sebelum saya pergi berbelanja.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Cara Hidup Bebas Mobil
Ada beberapa perubahan yang saya lakukan dalam menjalankan hidup saya, akibat tidak memiliki kendaraan selama sepuluh tahun terakhir. Jika saya membeli mobil sekarang, hidup saya akan tetap lebih baik karena perubahan ini.
- Kembangkan rutinitas–– Saya mengembangkan rutinitas mingguan, menggunakan kalender untuk mencatat acara dan beberapa tugas, kecuali rutinitas harian yang tidak akan saya lupakan. Ini membantu saya merencanakan transportasi sebelumnya.
- Buatlah daftar–– Saya menyimpan daftar hal-hal yang saya sudah habis dan menggunakannya untuk menjadwalkan waktu belanja mingguan saya. Hal ini menurut saya sangat bermanfaat untuk menghemat waktu dan uang.
- Belanja online–– Saya membeli cukup banyak secara online. Saya telah menandai toko pakaian favorit saya (LL Bean), toko makanan organik (Thrive Market), lilin lebah (Bluecorn), linen dan semacamnya (Overstock) dan banyak lagi, selain Amazon.com.
- Alih-alih membeli dari toko furnitur, saya membeli perlengkapan secara online dan menyatukannya di rumah. Saya telah membuat rak buku, kursi kantor, prasmanan kecil, dan barang-barang lainnya dengan cara ini.
- Membuat sesuatu–– Saya menjahit lebih banyak, daripada berbelanja pakaian di pusat kota. Dengan begitu saya mendapatkan pakaian dengan warna, ukuran, dan gaya yang saya inginkan, tanpa harus berkeliling ke lusinan toko untuk mencari. Dan kualitas menjahit biasanya lebih baik.
- Belanja berdasarkan lingkungan–– Saya mengelompokkan tugas bersama yang terletak dalam jarak berjalan kaki satu sama lain –– seperti berbelanja di Target, makan siang di seberang jalan, lalu berjalan menyusuri jalan ke Trader Joe's untuk menyelesaikan belanja. Dalam perjalanan, saya akan memposting paket di kantor pos beberapa pintu ke depan. Minggu berikutnya saya akan berbelanja di tempat lain.
- Membawa tas punggung–– Saya selalu membawa tas punggung saat pergi kemanapun, dengan dua tas tambahan terlipat di dalamnya. Belanja membutuhkan jenis tertentu –– belanja dengan kompartemen tengah besar tanpa kantong di dalam, berinsulasi, dan dengan tali pengikat, sehingga nyaman di bahu dan punggung. Isolasi membantu menjaga mentega, daging, dan produk beku tetap dingin saat saya selesai. Saya bisa menempelkan paperback di salah satu saku luar untuk membaca saat di bus.
Manfaat Hidup Tanpa Mobil
Saya tidak bisa cukup menekankan manfaat kesehatan dari tidak menggunakan mobil untuk pergi ke mana-mana. Saya telah diberi tahu bahwa saya terlihat sepuluh tahun lebih muda dari saya, dan sebagian dari itu adalah energi saya yang mengalir bebas. Berikut adalah beberapa manfaat kesehatan utama yang saya alami:
- Berjalan memperkuat otot kaki saya –– tidak hanya betis, tapi juga paha dan pantat.
- Membawa barang-barang di punggung saya memperkuat bahu, punggung, dan kaki saya. Saat saya membeli oli, cairan, dan deterjen sekaligus, tas punggung saya bisa jadi cukup berat. Ini cara yang bagus untuk membangun otot inti tubuh.
- Berada di luar ruangan memberi saya vitamin D yang dibutuhkan tubuh saya, yang membantu mengurangi stres. Matahari bercampur dengan minyak kulit untuk menghasilkannya.
- Saya tidur lebih nyenyak di malam hari karena dua alasan: Saya berolahraga di siang hari, dan saya pulang lebih awal di malam hari, karena bus tidak terlalu sering beroperasi.
- Saya tidak perlu khawatir tentang bertambahnya berat badan. Sebaliknya, saya bisa makan sebanyak yang saya mau dan tahu aktivitas fisik akan mengubahnya menjadi otot, bukan lemak.
- Karena saya tahu saya akan keluar, saya biasanya membawa air. Ini membantu saya tetap terhidrasi dengan baik, sehingga otot bekerja dengan baik dan darah cukup encer untuk membawa nutrisi ke tempat yang mereka butuhkan.
- Berada di luar dan bernapas dalam-dalam sambil berjalan membantu tubuh saya memproduksi endorfin, yang berarti suasana hati saya cukup teratur. Itu membantu membuat orang lain dalam suasana hati yang baik juga, yang membuat orang ingin berada di sekitar saya.
Ini adalah jalur pendakian / jalan kaki yang populer di dekat tempat tinggal saya. Ini olahraga yang bagus dan menyenangkan berjalan di jalan setapak, tetapi berjalan di kota juga merupakan olahraga yang baik. Alih-alih melihat alam, saya melihat jendela toko.
Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0
Pembayaran Mobil, Asuransi Mobil, dan Tabungan Lainnya
Ya, saya menghemat uang dengan tidak memiliki mobil. Saya menghemat pembayaran mobil, asuransi, bahan bakar, dan perbaikan mobil. Untuk polis asuransi non-pemilik saya, saya membayar $ 34 / bulan dengan GEICO (termasuk anggota lama dan diskon pengemudi yang bagus). Saya menghabiskan sekitar $ 30 untuk bahan bakar setiap beberapa bulan. Saya tidak menghabiskan apa pun untuk perbaikan mobil atau pembayaran mobil. Bersama-sama, itu cukup menghemat.
Untuk transportasi umum saya menghabiskan sekitar $ 40 setiap dua atau tiga bulan. Untuk sewa mobil, sekitar $ 90 untuk akhir pekan setiap tiga bulan, ditambah bensin di atas, yang sama dengan $ 120 atau rata-rata $ 40 per bulan untuk mobil dan bensin. Rata-rata orang menghabiskan $ 6.000-8.000 per tahun untuk biaya mobil. Lihat perbedaannya: