Apakah taipan pasifik itu scam?

Suatu hari, saya sedang menjelajahi internet mencari peluang investasi baru yang panas — tempat untuk memarkir beberapa ribu dolar dan menghasilkan lebih banyak uang daripada yang saya dapatkan dalam deposito berjangka atau rekening tabungan. Saya menemukan situs web perusahaan bernama Pacific Tycoon.

Ide di baliknya adalah Anda memasuki industri yang sedang booming dengan menyewakan kontainer pengiriman hasil tinggi ke industri di Asia dan di tempat lain bebas pajak . Anda membeli peti kemas seharga USD $ 4100 dan Pacific Tycoon mengatur pengangkutan peti kemas agar orang bisa menyewanya. Anda bisa mendapatkan 12% dari harga pembelian kontainer per tahun. Kontainer itu milik Anda dan memiliki pelat nomor tersendiri untuk dilacak. Itu terdaftar atas nama Anda dan diasuransikan dan Anda dapat menjual kontainer Anda kapan saja.

Kedengarannya sangat bagus bukan? Kontainer pengiriman dapat bertahan lama (misalnya 20+ tahun), jadi Anda akan secara efektif mendapatkan $ 9840 (lebih dari dua kali lipat) investasi awal Anda selama 20 tahun sambil memegang asuransi dan semacam ekuitas aset. Idenya adalah membangun kerajaan kontainer pengiriman dan memanfaatkannya! Saya sudah siap untuk pergi dan cukup bersemangat, tetapi harus memeriksa beberapa fakta lagi terlebih dahulu. Apa yang saya temukan cukup mengejutkan…

Logo baru Pacific Tycoon.

Peringatan Scam

Tentu saja, hal pertama yang saya lakukan pada Januari 2013 adalah Google "Pacific Tycoon scam" dan muncul lebih dari 30 hasil pencarian, dari akun Facebook hingga posting forum, di mana beberapa hal yang sangat aneh disebutkan.

Setelah meninjau kembali penelusuran yang sama pada bulan September 2014, tampaknya ada sejumlah perubahan luar biasa yang dibuat oleh Pacific Tycoon sebagai tanggapan atas pertanyaan yang diajukan dalam hasil penelusuran asli untuk "scam".

Sebagai permulaan, jauh lebih sedikit dari hasil "penipuan" asli yang ditampilkan dalam pencarian Google sekarang, dan halaman Facebook yang luas yang didedikasikan untuk seluk-beluk dugaan PT scam (dengan foto CEO Ted Mallory dan kantor pura-pura) telah telah ditutup. Ini telah diganti dengan artikel spin perusahaan dan infomersial di berbagai blog dan forum yang berbeda, yang biasanya merupakan taktik yang digunakan untuk manajemen reputasi.

Salah satu foto aliran foto yang menarik dari situs web PT, menunjukkan betapa yakinnya Anda harus menginvestasikan $ 4100 karena mereka memiliki foto kantor dengan meja di dalamnya.

Pacific Tycoon tampaknya mempekerjakan 168 profesional global dan 70 karyawan. Jadi mengapa ini foto kantor / karyawan terbaik yang dapat mereka tunjukkan kepada publik untuk membantu menjualnya saat berinvestasi dengan perusahaan?

1/6

Satu Direktur Akun 24/7 Khusus Per Klien

Oke, jadi Pacific Tycoon membanggakan "direktur akun 24/7 khusus per klien" yang "memikul semua tugas operasional kontainer" dan "melayani akun Anda di… semua pasar internasional utama".

PT mengaku memiliki 70 karyawan (menurut Laporan Dun & Bradstreet Credibility Corp - lihat di bawah) dan lebih dari 400.000 kontainer. Jadi mari kita asumsikan, sebagai rata-rata, setiap klien memiliki 10 kontainer (meskipun itu paling optimis, $ 41.000 untuk 10).

400.000 kontainer / 10 = 40.000 pelanggan

40.000 pelanggan / 70 karyawan = 571 pelanggan per karyawan. Apakah hal itu masuk akal bagi direktur akun yang mengemban semua tugas operasi peti kemas (mis. Mengatur pemindahan peti kemas, menyewakan, dan menjualnya)?

Bahkan jika semua staf Pacific Tycoon (termasuk kontraktor global) tidak terlibat dalam hal lain selain layanan pelanggan, maka:

40.000 pelanggan / 168 profesional global = 238 pelanggan per karyawan.

Tapi tunggu, masih ada lagi. Ternyata hanya ada 7.200 pemilik peti kemas, menurut situs PT. Artinya, jika setiap orang di perusahaan adalah perwakilan layanan pelanggan, akan ada lebih dari 43 pelanggan per karyawan dan terus bertambah. Dan setiap klien akan memiliki, rata-rata, masing-masing sekitar 55 kontainer (senilai $ 225.500 per orang).

Ada 43 pelanggan yang membutuhkan pengurusan dokumen dan transportasi kontainer secara teratur. Jadi jika kita menyingkirkan CEO, videografer, pengembang web dan bermacam-macam telemarketer, maka setiap karyawan akan dibuat agak sibuk.

Apa pendapat Anda tentang ini?

Video "Sedikit Lebih Banyak Tentang Kami"

Lencana Akreditasi Situs Web

Layar cetak logo "akreditasi" di situs web PT.

Kredensial Perusahaan

Tidak ada kredensial di situs web asli ketika saya melihatnya di awal 2013, tetapi hari ini ada. Pacific Tycoon rupanya adalah "Anggota Asosiasi Pemilik Kapal Hong Kong " (meskipun mereka tidak memiliki atau mengelola kapal apa pun sepengetahuan saya) dan "Anggota Asosiasi Internasional Pelabuhan dan Pelabuhan (IAPH) " serta memiliki kredibilitas korporasi yang dinilai oleh Dun & Bradstreet. Jika Anda mengklik tautan di footer di situs web PT, Anda akan dibawa ke halaman yang menunjukkan keanggotaan mereka.

Asosiasi Pemilik Kapal Hong Kong

Asosiasi Pemilik Kapal Hong Kong memiliki tujuan untuk "menciptakan forum bagi pemilik kapal yang tinggal di Hong Kong" dan menyambut "perusahaan residen yang menyediakan layanan untuk industri perkapalan". Mereka suka berbicara tentang peralatan laut, manajer kapal, tukang reparasi kapal, hukum maritim, dan broker kapal. Untuk mendapatkan keanggotaan, persyaratannya adalah Anda harus menjadi bisnis yang terdaftar di pemerintah di Hong Kong, terkait dengan pengiriman.

Hasil penelusuran untuk pendaftaran bisnis Pacific Tycoon di situs web pemerintah Hong Kong.

Layar cetak video PT dari situs web mereka. Rupanya, mereka beroperasi pada tahun 2003, tetapi tidak sempat mendaftar ke pemerintah Hong Kong hingga 2011.

Pendaftaran Bisnis Dengan Pemerintah Hong Kong

Untuk mendaftarkan bisnis di Hong Kong, jika Anda bukan pemilik tunggal atau kemitraan, Anda harus mendaftar dalam waktu satu bulan sejak bisnis dimulai. Pacific Tycoon mungkin telah melakukan ini, meskipun tidak yakin dengan jangka waktu mereka. Sebagai permulaan, Anda perlu memberikan detail akun eTAX dan melakukan pembayaran, ini berarti Anda akan membayar pajak setelah mendaftar.

Dalam database pemerintah Hong Kong, mereka terdaftar sebagai pendaftaran pada 3 Juni 2011. Namun, Laporan Kredibilitas Dun & Bradstreet mereka menyatakan bahwa Pacific Tycoon telah “berkecimpung dalam bisnis Penyewaan Kontainer Pengiriman sejak 2003”. Ada juga print screen (kanan) video dari PT yang menyatakan margin keuntungan untuk klien sejak tahun 2003.

Asosiasi Internasional Pelabuhan dan Pelabuhan

Keanggotaan IAPH untuk PT dibentuk pada bulan April 2013, terlihat setelah beberapa forum berkomentar tentang PT yang tidak resmi menjadi anggota organisasi mana pun. Tampaknya untuk bergabung dengan IAPH, yang perlu Anda lakukan hanyalah memberikan detail kontak, memperkirakan berapa ton yang ditangani untuk menghitung biaya keanggotaan Anda sendiri, menominasikan pelabuhan, membayar, dan bergabung. Tampaknya tidak ada pemeriksaan lain yang diperlukan oleh organisasi untuk keanggotaan.

The Dun & Bradstreet Credibility Corp, yang menyatakan bahwa perusahaan tersebut seharusnya didirikan pada tahun 2003. Alamat dan nomor teleponnya tidak diverifikasi.

Dun & Bradstreet Credibility Corp.

Laporan Dun & Bradstreet Credibility Corp menunjukkan bahwa pendapatan tahunan untuk "mengelola lebih dari 400.000 kontainer" tidak diketahui dan terdapat 70 karyawan. Karena juga dikatakan bahwa Pacific Tycoon telah “berkecimpung dalam bisnis Penyewaan Kontainer Pengiriman sejak 2003”, saya ingin tahu mengapa bisnis tersebut terdaftar di pemerintah Hong Kong pada tanggal 3 Juni 2011. Apakah ini berarti mereka tidak membayar pajak selama 8 tahun? Malu, malu.

Di halaman yang sama, Dun & Bradstreet menyatakan bahwa Pacific Tycoon telah menjalankan bisnis kurang dari 4 tahun. Pendukung Dun & Bradstreet "mengklaim profil Anda" dengan mendapatkan "Ulasan Kredibilitas D & B® ™" untuk "meningkatkan kehadiran dan kredibilitas online Anda", bersama dengan "Lencana Kredibilitas D&B tepercaya di situs web Anda yang tertaut langsung ke profil direktori Anda".

Tentu saja, pendaftaran sudah dikurangkan dari pajak dan Anda dapat menambahkan deskripsi, logo, foto, video, dan lainnya. Mirip seperti daftar buku telepon online yang dapat didaftarkan oleh bisnis mana pun selama mereka bersedia membayar. Sungguh, berapa banyak perusahaan pelayaran nyata yang perlu memiliki logo kredibilitas Dun & Bradstreet di situs web mereka agar dianggap "kredibel"?

Salah satu foto dari photo stream di website PT.

Foto ilahi yang ditempatkan secara mencolok dari investasi besar PT di papan baru untuk kantor pada tahun 2013. Menginspirasi begitu banyak kepercayaan pada neraca mereka, bukan?

1/4

Halaman

Saya tidak yakin apa yang PT sedang mainkan, tetapi mereka bahkan merasa perlu untuk memulai halaman baru yang menarik, yang menampilkan "kutipan pengiriman". Sekarang, perusahaan pelayaran China yang serius apa yang harus memiliki halaman sendiri tentang penawaran pengiriman? Itu benar, tidak ada, kecuali Anda mencoba mengelola reputasi buruk dan memerlukan tautan balik ke blog yang mengatakan Anda brilian, dll.

Ternyata, mereka baru mulai menjepit satu tahun lalu (September 2013). Tidak banyak pin yang merupakan foto asli, semuanya hanya disematkan dari tempat lain, selain logo perusahaan, beberapa testimonial klien yang aneh, dan foto stream foto dari satu tahun yang lalu.

PT bahkan harus mengomentari foto testimonial klien mereka sendiri dengan cara yang positif, tetapi berulang-ulang untuk menyampaikan maksud mereka! Anehnya, hanya ada 4 testimonial, 2 dari satu situs anonim, dan 2 dari situs lain. Menempatkan banyak kepercayaan untuk berinvestasi dengan mereka, bukan?

Lebih lucu lagi, di bawah halaman “Pemimpin Industri Perkapalan” mereka, PT hanya dapat membanggakan sekitar 3 perusahaan lain yang tidak bersaing langsung dengan mereka, tetapi tidak dapat meledakkan klakson mereka sendiri, meskipun mereka tampaknya adalah "pemimpin dalam penyewaan peti kemas" dan meledak tanduk mereka sendiri dengan testimonial klien dan video percaya diri di situs web mereka. Mengingat ada beberapa ratus pin, saya merasa aneh mereka tidak meniup tanduk mereka sendiri