Apa yang harus Anda ketahui jika Anda ingin menjadi pengemudi truk lintas negara

Orang Amerika telah menjalin hubungan asmara dengan angkutan truk jarak jauh selama bertahun-tahun, karena mereka menyamakan cara hidup ini dengan cara hidup para koboi di masa lalu.

Meskipun pasti ada beberapa kesamaan, pengemudi truk over-the-road menjalani kehidupan yang jauh berbeda dari mereka yang menggembalakan sapi, hidup di dataran terbuka selama berbulan-bulan dan hidup dari kacang-kacangan dan dendeng!

Jelas ada aura romansa, kegembiraan dan petualangan di kedua cara hidup ini. Untuk alasan ini, banyak yang bermimpi suatu hari menjadi pengemudi truk.

Apa yang tidak mereka sadari adalah bahwa ada lebih banyak hal dalam karir ini daripada hanya melompat ke kursi pengemudi sebuah rig besar dan menuju ke bagian yang tidak diketahui.

Tidak sulit menjadi sopir truk. Apa yang mungkin sulit adalah memahami bahwa ini adalah bisnis dan harus dijalankan seperti bisnis jika Anda ingin sukses.

Oleh karena itu, sebaiknya pelajari fakta tentang angkutan truk jarak jauh dari seseorang seperti saya yang sebenarnya bekerja sebagai pemilik-operator selama beberapa tahun.

Informasi penting bagi mereka yang ingin mengejar karir di bidang angkutan truk lintas negara.

Pixabay

Lima Hal yang Perlu Dipertimbangkan Sebelum Memutuskan Menjadi Trucker

Jika Anda ingin menjadi supir truk lintas alam, ada lima hal yang harus diperhatikan sebelum memutuskan terjun ke karier ini.

1. Biaya Peralatan

Semi baru dan trailer baru bisa berharga sekitar $ 150.000 — jika Anda mendapatkan penawaran yang bagus.

Diperkirakan secara kasar, pembelian dengan tingkat bunga 10% dengan uang muka $ 10.000 akan memberi Anda pembayaran bulanan selama 15 tahun sekitar $ 1500 per bulan.

Selama 30 tahun, pembayaran menjadi $ 1200 sebulan. Bahkan dengan tarif 30 tahun, biaya tahunan mencapai sekitar $ 14.000 per tahun.

2. Biaya Lainnya

Pengangkutan truk adalah bisnis yang mahal. Selain truk dan trailer, radio CB, pemindai radar, telepon seluler, sistem GPS, dan komputer onboard juga diperlukan. Pengemudi juga harus membayar izin perjalanan, asuransi, makanan, bahan bakar, tol, motel, perbaikan dan pemeliharaan.

3. Masalah Gaya Hidup

Mengemudi truk sebagian besar adalah karier pria. Hari-hari terasa panjang dan sepi, dan kondisinya bisa sulit dan berbahaya. Pengemudi truk umumnya berada di jalan selama berbulan-bulan, yang sulit dalam hubungan dan sering menyebabkan perceraian dan masalah hubungan.

4. Pendapatan

Orang cenderung berpikir bahwa pengemudi truk menghasilkan banyak uang, tetapi biaya yang dikeluarkan dalam bisnis angkutan truk sangat tinggi. Pendapatan bersih dari mengemudi 100.000 mil rata-rata hanya $ 22.000.

5. Masalah Kesehatan

Mengemudi truk bukanlah karier yang sehat. Ini biasanya menyebabkan masalah punggung, gangguan pendengaran, masalah perut dan masalah jantung.

Pengemudi truk sering kurang tidur, karena jam mengemudi yang lama, perubahan zona waktu, dan fasilitas tidur yang buruk. Ini dapat menyebabkan banyak masalah fisik dan mental.

Penting sekali untuk memahami semua yang terkait dengan angkutan truk lintas alam sebelum Anda memutuskan bahwa ini adalah karier untuk Anda.

Mengemudi truk memiliki banyak keuntungan, tetapi tidak untuk semua orang.

Trucking Adalah Bisnis

Biar saya jelaskan tentang satu hal. Mengemudi truk adalah bisnis.

Ini berarti Anda harus melacak pengeluaran Anda, memilih beban Anda sedemikian rupa sehingga Anda menghasilkan uang paling banyak untuk mil yang Anda kendarai, perhatikan bagaimana Anda membelanjakan uang Anda saat Anda di jalan, menangani bill of lading, menangani berbagai macam perusahaan, pertahankan truk yang Anda kendarai dan pastikan Anda tidak bertabrakan dengan DOT yang perkasa.

Lebih dari satu pengemudi truk telah kehilangan segalanya karena dia tidak mengerti apa yang baru saja saya katakan.

Ya, karir ini bisa menyenangkan dan mengasyikkan, tetapi intinya adalah mengetahui bagaimana menghasilkan keuntungan dengan melakukannya.

Pelatihan dan Perizinan

Satu-satunya cara untuk memasuki bisnis ini adalah dengan mengikuti kursus pelatihan pengemudi.

Ini bisa berlangsung antara empat hingga enam minggu dan harganya antara $ 1.000 hingga $ 7.000.

Ketika Anda lulus, Anda akan memenuhi syarat untuk mendapatkan CDL (Surat Izin Mengemudi Komersial). Setelah Anda memilikinya, Anda siap untuk bekerja.

Beberapa perusahaan akan memberikan pelatihan yang Anda butuhkan dengan biaya yang lebih masuk akal, tetapi Anda kemudian harus bekerja untuk mereka untuk jangka waktu tertentu, jadi pilihlah dengan hati-hati!

Peralatan

Agar nyaman, aman, dan sukses, operator pemilik perlu memiliki peralatan yang tepat, Semua pengemudi truk harus bepergian dengan perlengkapan lengkap sehingga mereka memiliki akses cepat ke perumahan, toilet, dan makanan di mana pun mereka berada.

Ada kalanya Anda menunggu untuk mengambil atau menurunkan barang ketika tidak ada fasilitas makan, perumahan atau kamar mandi yang tersedia, jadi jika Anda memiliki apa yang Anda butuhkan di dalam pesawat, Anda tidak perlu khawatir tentang masalah ini.

Ini berarti Anda harus mengemudikan truk yang memiliki bantalan tidur. Ini tersedia dalam berbagai ukuran. Beberapa bahkan sebesar tempat berkemah kecil dan memiliki pancuran sendiri.

Tempat tidur kami memiliki lemari gantung kecil, tempat tidur ¾ dengan penutup vinil tebal, pemanas kubus kecil, porta-potty, TV kecil, microwave kecil, lemari es kecil dua arah, pemanggang roti, piring kertas, barang-barang plastik dan persediaan makanan pokok.

Kami juga memasang generator di belakang tempat tidur yang memungkinkan kami menjalankan perangkat listrik saat kami diparkir di malam hari.

Karena perlengkapan kami benar, kami bisa tidur siang, tidur, makan, menonton TV dan menggunakan toilet seperlunya.

Pilihan karir

Orang yang ingin mencari nafkah dengan truk dapat memilih untuk itu

membeli peralatan mereka, mendapatkan pekerjaan mereka sendiri dan mengurus semua dokumen mereka sendiri,
melakukan hal yang sama seperti di atas tetapi mempekerjakan orang untuk mengemudi untuk mereka,
membeli peralatan mereka sendiri dan menyewa perusahaan yang mencarikan pekerjaan untuk mereka dan menangani sebagian besar dokumen mereka atau
menjadi karyawan-sopir untuk sebuah perusahaan angkutan truk besar dan bekerja untuk mendapatkan gaji.

Mereka yang memilih untuk bekerja sebagai karyawan mendapatkan gaji tetap dan tidak memiliki biaya kendaraan, tetapi mereka harus pergi ke mana mereka disuruh pergi dan melakukan apa yang diperintahkan.

Operator pemilik memiliki lebih banyak biaya, tetapi mereka juga memiliki kendali lebih besar atas bagaimana mereka melakukan pekerjaan mereka dan berapa banyak yang harus mereka keluarkan. Mereka umumnya menghasilkan lebih banyak uang daripada pengemudi yang dipekerjakan.

Namun, penting untuk dicatat bahwa operator pemilik hanya dibayar saat dimuat. Truk kosong tidak menghasilkan apa-apa, tetapi biaya perjalanan tetap sama.

Pengemudi truk jarak jauh mengemudi dalam segala jenis cuaca dan medan di seluruh Amerika.

Pixaby

Opsi Pengangkutan Jarak Jauh

Ada berbagai jenis angkutan truk lintas negara yang dapat Anda lakukan, dan masing-masing memerlukan jenis peralatan khusus sendiri. Ini adalah beberapa jenis kargo dan apa yang diperlukan untuk menanganinya.

Produk makanan berpendingin, Anda harus memiliki truk boks besar yang cukup dingin agar makanan tidak rusak.
Produk kering, yang membutuhkan van kotak kering besar.
Ternak, untuk itu Anda membutuhkan truk dengan ventilasi yang memungkinkan hewan bernapas saat diangkut
Kendaraan dan peralatan, yang memerlukan trailer alas datar dengan kit samping, rantai, dan kabel.
Beban khusus, di mana Anda memerlukan dek jatuh yang mampu membawa barang-barang berat dan canggung.

Penting untuk memahami pro dan kontra setiap opsi sebelum Anda memulai bisnis, sehingga Anda akan nyaman melakukan jenis pekerjaan tersebut saat dalam perjalanan.

Beberapa bisnis lebih sulit dilakukan daripada yang lain. Misalnya, jika Anda mengangkut ternak, Anda berada di bawah tekanan waktu; Anda harus mengirimkan produk dengan cepat agar hewan dapat bertahan dalam perjalanan dan tiba dalam kondisi baik. Di sisi lain, jika Anda mengangkut gulungan kabel pada alas datar, Anda tidak terlalu ketat waktu, sehingga pekerjaan Anda tidak terlalu membuat stres.

Bagaimana Segala Sesuatu Bekerja

Baik Anda atau perusahaan tempat Anda bekerja dapat mengiklankan bisnis Anda. Perusahaan menelepon dan menegosiasikan harga, dan setelah harga ditetapkan, perusahaan menghubungi pengemudi dan memberi mereka petunjuk pemuatan dan pengantaran.

Setiap negara bagian memiliki persyaratan yang harus Anda penuhi dan biaya yang harus Anda bayar agar dapat mengangkut produk melintasi jalur negara bagian. Mereka memberi Anda stiker yang menunjukkan bahwa Anda legal untuk melakukan ini.

Setiap negara bagian memiliki "jembatan timbang" yang mengharuskan pengemudi truk berhenti untuk pemeriksaan dan penimbangan. Jika truk Anda mengalami masalah, pekerja Departemen Perhubungan akan menolak Anda melanjutkan sampai mereka diperbaiki atau ditingkatkan. Mereka juga sering mendenda Anda.

Kewajiban Keuangan

Meskipun Anda harus memiliki asuransi, Anda tetap harus berhati-hati dengan pertanggungjawaban karena apa pun yang Anda bawa, Anda akan membawa barang yang harganya ribuan dolar.

Jika barang hilang atau rusak, Anda mungkin harus membayar sebagian atau seluruh biaya. Suami saya dan saya punya teman yang mengangkut mobil. Jika dia tidak memuatnya dengan benar, atau jika ada batu yang menghancurkan kaca depan salah satu kendaraannya, dia harus membelinya!

Terserah Anda untuk memutuskan tingkat pertanggungan asuransi yang ingin Anda miliki, jadi pilihlah dengan hati-hati!

Masalah Keuangan Lainnya

Mereka yang hanya mengemudi untuk orang lain tidak memiliki biaya peralatan, tetapi pemilik-operator harus membeli dan memelihara kendaraan mereka.

Harga truk, bahkan yang bekas, sangat tinggi. Yang baru bisa berharga lebih dari $ 100.000. Trailer dan peralatan juga mahal.

Berapa banyak yang Anda bayarkan untuk barang-barang ini sering menentukan seberapa sukses Anda nantinya, jadi sebaiknya Anda berbelanja dan mendapatkan penawaran terbaik yang dapat Anda temukan.

Kebanyakan pengemudi truk akan berkendara antara 100.000 hingga 150.000 mil per tahun dan berada di jalan selama berbulan-bulan pada suatu waktu.

Pengemudi truk yang mengemudi lebih banyak tidak selalu menghasilkan lebih banyak. Mereka yang berpenghasilan lebih banyak memilih beban yang membayar terbaik dan juga memberikan kesempatan untuk mendapatkan beban pembayaran yang baik saat mereka menuju ke tujuan berikutnya.

Petugas operator memberikan jarak tempuh yang "seperti burung gagak terbang", tetapi jarak tempuh yang sebenarnya bisa jauh lebih banyak, yang berarti dolar per mil dapat sangat dikurangi. Jadi, mengetahui cara menggunakan GPS atau membaca peta dapat membuat perbedaan besar dalam penghasilan seseorang.

Meskipun jumlah dolar per mil yang Anda terima mungkin tampak tinggi, pengeluaran dapat dengan cepat mengurangi keuntungan.

Kecuali jika seseorang dipekerjakan sebagai supir, dia harus membayar semua biaya peralatan ditambah biaya bahan bakar, perbaikan, motel, solar, dan makanan. Barang-barang ini dapat sangat mengurangi keuntungan, tetapi juga dapat mengurangi pajak, jadi ini dapat sedikit membantu menyeimbangkan skala keuangan.

Operator pemilik rata-rata membawa pulang antara $ 35,00 dan $ 50,00 per tahun setelah pengeluaran. Pengemudi lintas negara rata-rata menghasilkan sekitar $ 39.000 per tahun sebelum pajak.

Namun, angka-angka ini didasarkan pada pengalaman individu, berapa mil yang dia kendarai per tahun, berapa rata-rata dia per mil dan seberapa baik dia dalam mengelola bisnisnya!

Siapakah Pengemudi Truk?

Pengemudi truk jarak jauh, baik pria maupun wanita, berasal dari berbagai lapisan masyarakat.

Beberapa di dalamnya untuk mencari uang sementara yang lain hanya menginginkan petualangan.
Yang lain hanya melakukannya agar mereka bisa menjaga atap di atas kepala mereka!

Pekerjaan berlimpah, jadi setelah orang menyelesaikan pelatihan pengemudi, mereka menemukan pekerjaan dengan cepat.

Pengemudi truk memiliki pengalaman yang beragam saat mereka bekerja: pemandangan yang indah, jalan terbuka, pengemis, lingkungan yang bagus, halte truk, kecelakaan, kendaraan yang terbakar dan orang-orang yang melakukan segala macam hal gila.

Suatu kali kami melihat seorang pria berjemur di kotak perkakas yang terletak di antara truknya dan trailer perjalanannya. Truk itu melaju dengan kecepatan 60 mil per jam saat itu!

Pengemudi bekerja berjam-jam. Mereka kadang-kadang dipaksa dalam kondisi primitif, tidak menghasilkan banyak uang, memiliki biaya tinggi, dan hidup sepi. Hubungan keluarga mereka bukanlah yang terbaik.

Namun, mereka selalu memiliki senyuman, lelucon dan uluran tangan untuk satu sama lain, dan hampir semua dari mereka menyukai apa yang mereka lakukan.

Apakah Truk Lintas Alam cocok untuk Anda?

Beberapa orang berhasil dengan baik dengan karier ini, tetapi yang lain membencinya.

Anda harus pergi ke sekolah untuk belajar mengemudi, menghadapi DOT, bertahan dengan perusahaan yang mencoba menipu Anda, mengemudi selama berjam-jam, dan menghabiskan waktu berbulan-bulan jauh dari keluarga dan teman.

Di sisi lain, Anda tidak memiliki bos di punggung Anda sepanjang waktu, dan Anda dapat memilih dan memilih perjalanan Anda dan dapat melihat tempat-tempat yang tidak akan pernah Anda ketahui selain untuk pekerjaan Anda. Anda juga bisa bertemu orang yang menarik dan tidak biasa di sepanjang jalan.

Ada jauh lebih banyak hal untuk menjadi sopir truk jarak jauh daripada yang saya jelaskan di sini, tetapi ini memberi Anda gambaran tentang karier ini. Anda tahu bahwa ini mungkin bukan untuk semua orang, tetapi jika Anda pikir Anda akan menyukai karier ini, lakukan penelitian lebih lanjut dan putuskan apakah itu mungkin pekerjaan yang cocok untuk Anda.