Jadi, Anda ingin menjadi tukang pos: pengalaman CCA

4 Kelemahan Utama Menjadi City Carrier Assistant (CCA)

PERINGATAN: Artikel ini tidak dilapisi gula! Alasan mengapa saya dengan sengaja berhati-hati untuk tidak menerapkan sentuhan penganan pada artikel ini adalah karena Layanan Pos Amerika Serikat telah memberikan segumpal gula ke pengalaman CCA (City Carrier Assistance) dalam upaya untuk mempertahankan beberapa di antaranya. Untuk alasan ini, saya merasa adalah tugas saya untuk menangkal propaganda sehingga para kandidat ini akan tahu apa yang sebenarnya mereka lawan.

Untuk yang belum tahu di antara Anda, CCA adalah pembawa surat non-karier yang dibayar dengan gaji yang sangat rendah. Tidak seperti pegawai pos karir, CCA tidak dijamin jamnya dan sering diinstruksikan untuk tinggal di rumah ketika unit pengiriman tempat mereka bekerja memiliki lengkap pengangkut surat. Juga berbeda dengan pembawa surat karier, CCA dapat dihapus kapan saja selama masa kerja karena "alasan yang wajar", istilah yang pada dasarnya berarti alasan aneh dan sewenang-wenang yang menarik minat manajer pos, seperti tidak menertawakan salah satu dari leluconnya atau menolak untuk datang bekerja dengan patah kaki. Selain itu, tampaknya tidak ada pengamanan untuk menjamin alokasi jam yang adil untuk CCA. Jika manajer Anda menyukai Anda, Anda akan dipanggil, tetapi jika tidak, persiapkan diri Anda untuk waktu yang lama lagi,hari membosankan menonton sinetron setelah tidur semalaman dengan telepon berseragam pos.

Tidak mengherankan, tenaga kerja CCA telah menyusut seperti bangkai sapi yang terendam dirobek-robek oleh piranha, dan saya membayangkan rekor suhu dingin di seluruh negeri tidak membantu masalah. Toleransi untuk kondisi kerja pos yang menyedihkan tampaknya berbanding lurus dengan jumlah uang yang diperoleh, dan operator reguler yang menghasilkan $ 27 per jam dengan jaminan 40 jam per minggu secara alami akan mentolerir lebih dari sekadar CCA yang menghasilkan $ 15 yang tidak stabil. Apakah mengherankan jika CCA berbondong-bondong meninggalkan kapal pos?

Jadi Anda benar-benar ingin menjadi tukang pos? Seperti yang saya jelaskan dalam pernyataan pembukaan saya, saya akan memberi Anda kenyataan tentang apa yang akan Anda hadapi dalam pekerjaan ini, hal-hal yang tidak akan diberitahukan oleh Layanan Pos kepada Anda dalam pelatihan, yang mereka lakukan sehari-hari. hari yang melelahkan dari seorang City Carrier Assistant tampak glamor dan mengasyikkan seperti kehidupan seorang model fesyen, tanpa muntah yang diakibatkan oleh diri sendiri. Tetapi saya bermaksud untuk memberi tahu Anda kebenaran penuh tanpa sensor dengan menjelajahi empat hal negatif terbesar yang akan Anda temui dalam kehidupan pos Anda. Jika ada muntah, itu tidak akan terjadi sendiri tetapi akan secara langsung berhubungan dengan subjek yang memicu mual yang akan saya bicarakan.

Didedikasikan untuk Tyson Jerome Barnette

Artikel ini didedikasikan untuk mengenang Tyson Jerome Barnette (1987–2013). Pelajari lebih lanjut tentang Tyson di bawah ini.

Berlawanan dengan kepercayaan populer, beberapa anjing adalah model yang ramah pos dan ramah tukang pos.

Galeri Mel Carriere

1. Anjing

Ketika orang mengetahui bahwa saya seorang pembawa surat, pertanyaan pertama yang selalu mereka tanyakan adalah "bagaimana Anda menangani semua anjing?" Publik berasumsi bahwa ketika seseorang bergabung dengan Layanan Pos, itu adalah awal dari pertarungan tanpa henti dengan set anjing, seperti Charlton Heston melalui time warp dan mendarat di Planet of the Apes, kecuali bahwa spesies yang dominan adalah anjing dan pembawa surat telah diperbudak oleh mereka dan dimasukkan ke dalam sangkar. Ini merupakan ide yang menarik untuk naskah Hollywood, tetapi tidak sepenuhnya benar.

Memang, ada anjing berbahaya di luar sana, tetapi mereka adalah yang paling sedikit dari empat bahaya kita. Anda akan pergi tanpa cedera dari pertemuan anjing selama Anda membuat banyak suara saat memasuki pekarangan untuk menarik keluar anak-anak anjing tersembunyi yang berbaring dalam penyergapan, dan Anda menggunakan tas dan semprotan Anda untuk menangkal anjing yang menyerang seperti pengusir setan menggunakan salibnya. dan air suci untuk menjauhkan iblis. Anda bahkan mungkin menemukan bahwa banyak anjing yang ramah dan memberi mereka tepukan yang menyenangkan di tangan atau goresan di belakang telinga sebenarnya dapat membuat hari Anda berlalu lebih menyenangkan (pelepasan tanggung jawab: bukan praktik yang disetujui pos).

Jadi Anda pikir Anda siap untuk berani elemen? Semoga berhasil berbicara dengan bos Anda tentang hal itu. Di sini, Mailman Bill Margo berjalan dengan susah payah melewati salju tebal di Cuyahoga Falls, Ohio.

ohio.com

2. Cuaca

Apa yang saya ketahui tentang cuaca? Saya tinggal di California Selatan, di mana jika suhu turun di bawah 50 derajat, kami mengikat dan menebang pohon palem kami untuk kayu bakar. Tapi saya berkomunikasi dengan pembawa surat lain di seluruh negeri melalui media sosial, dan saya beri tahu Anda, teman-teman — di luar California dan Florida, di luar sana sangat dingin. Saya tidak dapat memberi tahu Anda apa pun tentang hal ini dari pengalaman pribadi, tetapi semoga sukses mencoba mengirimkan surat ketika jari-jari Anda yang tajam semuanya terbungkus dalam sarung tangan berlapis tebal dan Anda terpeleset dan meluncur di atas salju dan es.

Selain itu, cuaca buruk tidak hanya terbatas pada musim dingin yang membekukan. Operator di Indiana memberi saya tatapan mata dunia maya yang tidak percaya ketika saya memberi tahu mereka bahwa kami belum menerima setetes pun hujan di San Diego pada bulan Juli, sementara di sana mereka menganggap diri mereka beruntung jika mereka dapat melewati satu hari tanpa surga banjir -memecah proporsi Alkitab. Dan saat Anda tidak sedang mencoba mendayung anjing melewati badai hujan atau kereta luncur melalui badai salju yang mengamuk, Anda dapat menantikan panas yang memecahkan rekor. Saat suhu 95 derajat dengan kelembapan 80 persen di hari Texas Timur yang sejuk, Anda akan bertanya-tanya jenis kegilaan apa yang berputar di otak Anda saat menjawab posting itu.

Jangan mencoba untuk mengeluh tentang cuaca kepada supervisor Anda karena mereka tidak peduli. Ya, mungkin saat ini mereka sedang kering dan nyaman duduk di belakang meja mereka, menyuruh Anda keluar dari cuaca dingin dan hujan, tetapi kemungkinan besar, mereka membayar iuran mereka di beberapa titik, dan mereka tidak ingin mendengar tentang masalah Anda. Jangan mengeluh tentang cuaca ke operator lain. Mereka telah mengatasinya selama bertahun-tahun dan entah bagaimana bertahan sampai usia tua, dan tidak ada alasan mengapa seorang cengeng muda seperti Anda tidak bisa tutup mulut dan mulai bekerja.

Untuk Mengenang Brother Kita Tyson Jerome Barnette (1987–2013). Istirahat dengan damai.

CCA Operator Akhir Tyson Jerome Barnette ditembak mati hingga meninggal saat mengantarkan surat dalam kegelapan.

1/2

3. Kegelapan

Tukang pos seperti vampir saat ini karena kita benar-benar berkembang dalam kegelapan. Pada satu titik di masa lalu yang tidak terlalu lama, kami bukanlah makhluk nokturnal seperti itu, tetapi kemudian kepercayaan otak pos membuat keputusan yang tidak terinspirasi untuk menghilangkan sebagian besar tenaga kerja juru tulis. Kurangnya juru tulis ini menyebabkan masalah keterlambatan distribusi email, yang mengakibatkan waktu mulai untuk operator lebih lambat. Waktu mulai saya sebelumnya pukul 7:30 kini telah dipindahkan ke 8:30, artinya saya selesai satu jam kemudian. Saya telah bekerja begitu banyak dalam kegelapan tahun ini sehingga saya mulai menjadi efisien dalam hal itu. Dulu satu set baterai di lampu depan saya akan membantu saya melewati musim dingin, tetapi saya sudah mengganti baterai sekali tahun ini dan saya pikir saya harus memasang satu set baru pada hari Senin ini. Anda dapat menambahkan "Mailman"ke daftar hal-hal menakutkan yang terjadi di malam hari.

Mungkin saya meremehkan situasi ini, tetapi pengiriman surat pada malam hari dapat memiliki konsekuensi yang serius dan mematikan. Inilah alasan saya mempersembahkan posting ini untuk Tyson Jerome Burnett, seorang pembawa surat yang ditembak dan dibunuh di Cheverly, Maryland pada tanggal 23 November saat mengirim surat dalam kegelapan. Tyson adalah CCA yang mengirimkan dengan rute yang tidak dikenal. Untuk menambah penghinaan terhadap luka yang mematikan ini, Tyson sebelumnya berpenghasilan $ 22 per jam, tetapi pada saat kematiannya telah mengalami konversi paksa ke CCA dengan gaji per jam yang sangat berkurang sebesar $ 16. Nasib Tyson adalah bukti menyedihkan dari kompensasi yang tidak memadai yang diberikan kepada karyawan pos yang sering mempertaruhkan nyawa dalam kondisi kerja yang memprihatinkan.

Tyson bukan satu-satunya korban dari pertemuan malam yang mematikan tahun itu. Pada tanggal 20 Desember, sebuah pembawa surat wilayah Boston ditembak selama upaya perampokan yang terjadi tidak lama sebelum pukul 7 malam — dua jam setelah matahari terbenam. Selama perampokan, pengangkut surat juga dipukul di dahi dengan pistol. Untungnya, pekerja pos ini berhasil lolos, tidak seperti Tyson yang tidak seberuntung itu.

Selain unsur kriminal tak sedap yang kerap memanfaatkan malam sebagai selimut penyamaran untuk perusakan ilegal, kegelapan juga penuh dengan bahaya lainnya. Hal terpenting dari perspektif pembawa surat ini adalah pijakan yang berbahaya. Mencoba membaca surat dan bernegosiasi di antara kotak surat dalam kegelapan adalah proposisi yang cukup berbahaya, tetapi ketika Anda menambahkan pijakan musim dingin yang licin ke dalam persamaan, hal itu menciptakan efek sinergis yang probabilitas bahayanya jauh di luar jangkauan keterampilan matematika saya yang terbatas.

Aturan belas kasihan dalam olahraga amatir tertentu jelas tidak berlaku untuk pengiriman surat.

the-mercy-rule.blogspot.com/2010/05/city-that-couldnt-shoot-stuler.html

4. Tidak ada "Aturan Belas Kasih" dalam Pengiriman Surat

Sebagai CCA, supervisor Anda tidak hanya akan mempekerjakan Anda hingga batas ketahanan manusia Anda, tetapi begitu mereka akhirnya mendorong Anda ke titik kerusakan fisik, mereka cenderung memecat Anda saat Anda bolos kerja dan pergi ke dokter. Meskipun NALC (National Association of Letter Carriers) akan berjuang untuk mendapatkan pekerjaan Anda kembali, bahkan jika Anda dipekerjakan kembali, manajemen dapat menggunakan doktrin "Just Cause" yang agak teduh untuk memberhentikan Anda karena alasan apa pun, yang mungkin lebih cenderung mereka lakukan sekarang Anda telah berada di sisi buruk mereka untuk kejahatan yang menunjukkan kelemahan manusia Anda.

Sebagai contoh, sekitar sebulan yang lalu saya dikirim untuk membantu CCA yang bekerja lembur di jalan. Ketika kami berdua kembali ke kantor beberapa saat kemudian, saya perhatikan bahwa dia hampir tidak tertatih-tatih, jadi saya berkata kepadanya, "Ada apa? Kamu berjalan seperti saya." Saya menderita rematik pada pergelangan kaki yang dalam kondisi tertentu menjadi berlebihan dan menyebabkan saya berjalan dengan pincang.

Sebagai tanggapan, dia terhuyung-huyung ke tempat saya berdiri dan menurunkan kaus kakinya. Yang membuatku ngeri dan takjub dia kemudian menunjukkan padaku tempat di mana tulang terpisah dari sisa kakinya. Tekanan tulang yang menonjol mulai meregangkan kulit hingga batasnya, dan meskipun saya bukan dokter medis, bahkan dengan pengetahuan awam saya yang terbatas, saya tahu bahwa ini tidak baik.

Meski begitu, wanita muda ini masih memaksakan diri karena takut kehilangan pekerjaannya karena tidak masuk kerja. Pada saat itu dia telah bekerja sepuluh hari berturut-turut, dan karena CCA sekarang mengirimkan paket pada hari Minggu untuk Amazon juga benar-benar tidak ada hari istirahat lengkap untuknya di situs. Tetapi karena suaminya menganggur dan dia perlu menghidupi keluarga kecilnya, dia terus berjalan tertatih-tatih, berjuang melalui neraka pos dengan teror terus-menerus karena hancur total dan mendapati dirinya kehilangan pekerjaan.

Sungguh menakjubkan bahwa di abad ke-21 ini, dalam waktu yang seharusnya tercerahkan, jauh dari kondisi industri Inggris Charles Dickens yang menyedihkan, para pekerja masih dipaksa untuk bekerja sendiri sampai pada titik kerusakan fisik. Tetapi jika Anda memilih untuk menjadi CCA pos, ini adalah kondisi yang akan Anda hadapi, dan Anda mungkin harus menghadapi mereka jika Anda benar-benar ingin menjadi Mailman suatu hari nanti. Belas kasihan tidak ada dalam kosakata pengawas pos, dan kegagalan fisik bukanlah pilihan.

The Takeaway

Jadi, jika Anda masih benar-benar ingin menjadi tukang pos setelah semua detail mengerikan yang saya hadapi bersama Anda di sini, saya berharap yang terbaik untuk Anda. Tetapi jika Anda memilih untuk bertahan dalam kegilaan ini, tolong jangan kembali dan menyalahkan saya nanti ketika Anda menemukan bahwa kondisi kerja dan upah CCA yang rendah tidak sesuai dengan keinginan Anda. Anda tentu tidak bisa menuduh saya melapisi gula untuk Anda. Anda telah diperingatkan sebagaimana mestinya, dan saya mencuci tangan saya dengan hasilnya.

Membuat perbedaan!

Pengiriman surat setelah gelap berbahaya bagi pembawa surat, dan sejujurnya publik Amerika berhak mendapatkan layanan pelanggan yang lebih baik. Tandatangani petisi di bawah ini untuk membantu mengakhiri praktik ini.

Membantu Menghentikan Pengiriman Berbahaya Setelah Gelap

• Hentikan pengiriman berbahaya setelah gelap di semua kota di seluruh negeri.