Daftar Isi:
- Yang Anda Butuhkan untuk Memenuhi Syarat untuk Uber
- Sebelum Anda Keluar: Rekomendasi Saya
- Mengemudi di Kota
- Pengalaman Pribadi Dengan Uber Eats
- Mengemudi di Bandara O'Hare / Midway: Terus Bergerak
Menggunakan UBER untuk berkeliling secara logis masuk akal.
Gambar oleh
Yang Anda Butuhkan untuk Memenuhi Syarat untuk Uber
Ingat, Uber, seperti yang terus ditegaskannya, adalah perusahaan teknologi, bukan perusahaan transportasi.
Uber memang memiliki beberapa aturan terkait otomotif. Tentu saja, harus berupa kendaraan penumpang 4 pintu dan tidak boleh merek dan model kendaraan penegak hukum yang sama. Di kebanyakan kota, mobil Anda harus berumur 10 tahun atau lebih. Namun, ada beberapa kota yang mengizinkan usia 15 tahun atau lebih.
Sekarang Anda akan membutuhkan jenis asuransi mobil khusus karena Anda sekarang berpartisipasi dalam program berbagi tumpangan. Maklum, karena sekarang Anda akan memiliki "penumpang yang membayar" di dalam kendaraan Anda. Tanyakan agen asuransi mobil Anda saat ini untuk lebih jelasnya. Memiliki asuransi ini adalah suatu "keharusan".
Pastikan kendaraan Anda dalam kondisi performa terbaik. Mobil ini akan diperiksa oleh ahli otomotif profesional yang memiliki spesialisasi dalam hal semacam ini.
Jika tidak adanya kendaraan penumpang menghalangi Anda untuk mencoba Uber, Uber memiliki penawaran di mana Anda dapat "menyewa" kendaraan penumpang dengan program "bayar sesuai perjalanan" otomatis dari dealer mobil tertentu yang dekat dengan Anda.
Semakin baru & bagus "naik" semakin baik - percayalah.
Gambar oleh
Sebelum Anda Keluar: Rekomendasi Saya
Dapatkan perhatian.
Jika itu satu hal yang saya pelajari saat berkendara melalui kota seperti Chicago, pastikan Anda mudah terlihat — terutama di malam hari. Memperhatikan diri sendiri adalah hal yang baik saat menjadi Pengemudi Uber.
Misalnya, kendaraan penumpang yang saya gunakan dengan Uber berwarna hijau zaitun. Jadi, saya pergi ke Amazon dan membeli dua tanda lampu LED bertuliskan "Uber". Tentu saja, tanda lampu LED ini berwarna hijau agar sesuai dengan warna kendaraan penumpang saya yang hijau zaitun.
Saya juga membeli melalui Amazon tanda Uber yang secara magnetis mengamankan dirinya sendiri ke bagian atas kendaraan penumpang saya dan juga menyala hijau. Bunyinya "Uber" di kedua sisinya. Gaya tanda ini dan tampilannya mengingatkan saya pada tanda taksi tua yang ada di atas taksi kuning tua yang Anda lihat di film dan komedi situasi TV di tahun 70-an dan 80-an.
Saya juga memasang sesuatu yang tidak diperhatikan dari luar, tetapi membuat orang terkesan meninggalkan kendaraan: rangkaian lampu neon hijau yang menyala di bawah dasbor dan di bawah kursi pengemudi dan penumpang.
Penumpang saya tidak lagi bertanya-tanya di mana saya berada. Saya cukup menonjol. Saya sarankan jika Anda berpikir tentang mengemudi untuk Uber atau "program berbagi tumpangan" lainnya, pertimbangkan tip ini.
Mengemudi di Kota
Mengemudi melalui Chicago tidak akan semrawut seperti yang Anda yakini, berkat teknologi luar biasa yang datang dari Uber.
Gambar oleh
Jangan salah paham. Anda akan mengalami hari-hari itu. Tidak ada yang sempurna.
Namun, Uber tidak jauh dari itu.
Jangan salah paham, ada beberapa hal lagi yang saya harap bisa disediakan oleh aplikasi Uber, seperti:
- Memberikan harga gas lokal
- Akuntansi untuk seorang pengemudi menuruni perjalanan karena "istirahat di kamar mandi"
- Mengizinkan mundur dan opsi lain di aplikasi Uber saat menggunakan peta antara tarif / tumpangan
Uber melakukan pekerjaan luar biasa dalam menemukan rute terpendek dan tercepat yang tersedia. Ini mempertimbangkan kemacetan lalu lintas, peringatan pembangunan jalan, dan bahkan kendaraan cacat saat menghitung rute tercepat / terpendek. Namun, Anda akan mengalami hari-hari itu.
Saya tidak peduli siapa Anda, lalu lintas ke dan dari Soldier Field di Chicago (rumah bagi Beruang Chicago) sangat buruk. Dengan demikian, membawa penggemar untuk melihat Chicago Bears kesayangan mereka membayar dengan lumayan, lumayan. Jadi, saya tidak mengeluh… banyak.
Saat berada di Chicago dan mengemudi di "The Loop", harapkan banyak perjalanan singkat. Mereka tidak membayar banyak, tetapi mereka cepat dan mereka dihitung sebagai "tumpangan" saat Anda berpartisipasi dalam "promosi". Promosi hanyalah tujuan di mana pengemudi mencoba menyelesaikan sebanyak mungkin perjalanan dalam waktu tertentu untuk mendapatkan uang.
Pengalaman Pribadi Dengan Uber Eats
Saya tidak bisa berkomentar banyak. Meskipun saya sudah mendaftar Uber Eats, saya belum ditelepon.
Yang bisa saya katakan, sejujurnya, adalah saya telah mendengar keluhan tentang harga mereka. Saya dengar Uber memiliki harga yang luar biasa tinggi.
Dalam pembelaan Uber, saya akan mengatakan bahwa Uber Eats lebih cocok untuk pertemuan besar daripada untuk empat gamer video berusia 20 tahun yang duduk di sofa, pergi ke Fortnite, dan menikmati kudapan.
Bandara bisa jadi sedikit mengintimidasi, tapi jangan khawatir, setelah beberapa saat itu akan menjadi sangat mudah.
Gambar oleh
Mengemudi di Bandara O'Hare / Midway: Terus Bergerak
Teruskan.
Berhenti. Drop off / pick up. Bongkar / muat. Keluar. Itu sistem yang cukup banyak ketika berurusan dengan bandara O'Hare dan Midway. Mereka tidak bermain-main di terminal. Semuanya bisnis; tidak ada yang pribadi.
Saat menjemput pengendara di bandara, pengemudi Uber mungkin harus mengelilingi terminal beberapa kali sebelum menemukan pengendara tersebut. Menjadi terlihat sangat membantu dalam situasi ini. Inilah mengapa saya memasang tanda Uber di atap kendaraan penumpang saya dan dua tanda lampu Uber di kedua sisi jendela belakang saya. Semua rambu Uber saya menyala hijau agar sesuai dengan warna hijau zaitun kendaraan penumpang saya.
Saat Anda menemukan pengendara:
- Sedekat mungkin dengan pengendara dan trotoar; mengemudi perlahan dan hati-hati.
- Letakkan kendaraan di tempat parkir dan buka kunci semua pintu dan palka.
- Keluar dari kendaraan Anda untuk membantu pengendara.
- Pastikan semua barang, palka, pintu, dan penumpang diamankan
- Kembali ke kendaraan, tutup pintunya, kencangkan sabuk pengaman Anda dan keluar dari terminal.
Ingatlah untuk terus bergerak.
© 2019 James Timothy Peters